在轉型成運動粉專之前（？），先發一篇跟本來風格比較相關的：來聊聊勞工界的文化差異吧！
日期：2023-05-07
成運從製造柴油巴士起家，二○一三年開始推動轉型，董事長吳定發更在二二年放棄本業，完全轉為電動巴士製造商。他們究竟怎麼做到？又為什麼敢這樣做？
日期：2023-05-03
美國再對中國祭出限制措施，傳拜登將在下個月廣島G7峰會前後簽署行政命令，禁止美企投資中國半導體、AI、量子運算等關鍵領域。利空消息衝擊陸港股市21日應聲大跌，人民幣也大幅走弱。
日期：2023-04-22
前腳才剛完成九年目標的明基佳世達集團，後腳陳其宏又設定了五年的中期目標。走過初期滿是烏雲的困境，對於他所打造的這支大艦隊，陳其宏說：「未來不設限！」
日期：2023-04-19
電動巴士國家隊成員之一的成運汽車，打造出全國第一輛電動城際巴士，日前在2023台灣國際智慧移動展(E-Mobility Taiwan)中亮相，該公司也展示全新12米2門國產馬達低地板電動市區巴士。未來電動城巴可往返台北與桃園國際機場間，引起各界關注。同時，成運已在中科二林廠簽約租下六萬坪土地，5月動土興建台灣第一座電動巴士園區，目標將台灣建立為全球電巴供應主要體系之一。
日期：2023-04-19
臺企銀旗下臺企銀創投、臺企銀管顧所募集的私募股權基金投資對象，以中小企業為主，並從中發掘潛力股，並聚焦在政府6大戰略與5＋2產業，尋找產業的隱形冠軍企業，並透過融資成為合作夥伴，共享營運成果。
日期：2023-04-12
盛達電業(3027)於周二召開董事會，決議發行私募普通股15,000仟股，私募價格35.32元。中美矽晶(5483)亦於同日召開董事會，決議參與並主導盛達電業全數私募現增案普通股，預計持有增資後之股權13.08%，成為盛達電業最大法人股東。兩家公司皆於同天通過董事會決議，募資總額為新台幣5.298億元。
日期：2023-03-14
除夕夜，應該要聊一些溫馨的話題；但昨天我看到「超認真少年」發的一個過年前去討支票的事件，勾起我創業時期的一段回憶。
日期：2023-02-03
遊牧民歷經年輕時卡奴、壯年時社畜的日子，現在是超級散戶，身價數百億韓元。不過，他認為，愈是經常投資股票的人，愈需要有自己的工作；工作可以暫時冷卻因投資一頭熱的腦袋。
日期：2023-01-16
