陳董事業有成，膝下有三位子女，還有二個可愛的小孫女，主要資產為自己居住之市價約4,500萬元之自用住宅，5間用來收租的不動產價值約3,000萬元，手中持有股票價值500萬元，準備日常花用之現金約300萬元，已經退休安享天年。隨著年齡漸長，陳董深感有規劃資產傳承的必要性，但本於企業家的天性，知道如果財產過早給子女，老年如果遭子女遺棄，將會無法照顧自己，因此希望要保有財產的主控權，並不考慮先將財產贈與，且三子向來忤逆不孝，陳董不希望將遺產留給他，在聽聞保險契約可以節稅，經朋友介紹下，購買了大額以自己當要保人、子女當被保險人、孫女當受益人的三代保單。幾年後，陳董發現自己不幸罹患癌症，在自知時日無多下，又將手中股票全部出清，將收租不動產全數設定抵押向銀行借貸4,000萬元，以躉繳一次繳清保費4,800萬元的方式，購買了二張以自己為要保人、被保險人，受益人為長、次子的鉅額人壽保險，試圖作避稅規劃。然而，當陳董不幸過世後，子女悲傷不已，奔走處理後事忙得焦頭爛額時，國稅局的遺產稅核定，更是讓眾人極為震驚，在扣除遺產免稅額後，核定之遺產稅高達700多萬元，且無論是三代保險、罹癌後躉繳的人壽保險，全部皆遭國稅局列為遺產，三子更跳出來針對三代保單部分主張自己有繼承權，銀行就積欠的房貸，更三番兩次來索要欠款，並揚言不按時繳納將聲請拍賣不動產，事情亂成一鍋粥，陳董子女不禁面面相覷，不知道當初的傳承規劃，到底發生什麼事……
日期：2024-02-15
繼0050在1/19填息，只花了3天之後，0056也在1/25盤中填息了，也不過花了7天而已。我相信，沒有參加除息的人，或是除息後一度嚴重貼息卻沒買的人，現在一定很懊惱「早知道就趕快買」。但我想問的是，你們為什麼不買呢？
日期：2024-02-05
近期不斷有傳言中國汽車品牌奇瑞、比亞迪今（2024）年就要進攻台灣車市，在PTT上掀起熱烈討論，有網友認為中國車以低價入市恐怕會「血洗市場」，擔憂台灣平價車的市場面臨重新洗牌的命運，甚至點名裕隆集團已經拿下2品牌的代理。對此，裕隆1/28正式發聲明駁斥，表示一切外傳品牌代理計畫，都不是事實。經濟部也說明，現行法令並未開放中國車進口，車輛公會也重申就算未來有業者要投資導入，也會遵循相關法規辦理。
日期：2024-01-29
「在現今房價高漲的時代，許多想買房的年輕人會向父母請求支援，而不少父母也願意用自身財力幫助子女買房置產等，減輕子女生活負擔，但要小心特定情形會被視為「擬制贈與」，可能會被國稅局追繳贈與稅。」所謂「擬制贈與」，白話解釋就是「視同贈與」的意思，也就是說表面上以別的名目例如：資助他人購買財產或幫忙負擔債務等，但實際上是將個人的財產移轉給他人。
日期：2024-01-17
財政幻覺（the fiscal illusion）是指若一國政府收入不夠透明，納稅義務人無法完全察覺公共支出的租稅價格，以致在享受公共財之餘，容易低估政府公共支出的真實成本，因而支持政府提供更多公共財，導致政府支出不斷擴張膨脹的情形。
日期：2024-01-16
房地合一稅規定自住滿6年出售，就可享有10%優惠稅率，以及400萬免稅額。資深地政士表示，不少人沒注意到「自住」規定，以為只要持有6年，就有400萬免稅額，等了6年，結果白忙一場。
日期：2024-01-15
今周刊編按：中國商務部周二（1/9）預告，正研究中止ECFA早收清單中，農漁、機械、汽車零配件、紡織等產品關稅減讓等措施，引起國內軒然大波。外交部周三（1/10）透過新聞稿表達強烈不滿與譴責，表示台灣與中國同為WTO會員，兩岸貿易問題應依循WTO機制及國際規範處理，但中國近來片面透過貿易壁壘調查、中止ECFA部分項目關稅減讓，以及研究進一步擴大取消關稅優惠等一系列舉措，旨在以經貿為武器持續對台施壓，企圖操縱及破壞我國的民主選舉，以遂行其政治目的。外交部對於中國公然介選的粗暴行為表達強烈不滿與譴責，並呼籲國際社會共同表達嚴正關切。外交部認為，中國一再以經濟脅迫的介選作為，除了傷害兩岸的正常經貿往來與合作外，也讓台灣人民及產業認清中國絶非可以穩定發展的市場，而國際社會也應重視與中國經貿往來的高度風險，凸顯民主國家加速經濟去風險的重要性。外交部表示，中國毫不掩飾的介選行徑，反映其威權政府的擴張野心，尤其今年是國際大選年，呼籲各國要正視台灣受到經濟脅迫的情況，共同因應並反制中國的經貿脅迫。
日期：2024-01-10
台灣汽車關稅及貨物稅被認為是墊高車價元凶，政府直指車價過高是受車廠定價影響；學者認為，解除相關稅賦才能讓國內車價按市場反映，否則「進口、國產車皆貴」問題難解。
日期：2024-01-10
戴德梁行今（1/3）舉辦2024年Q1房市趨勢記者會，戴德梁行總經理顏炳立繼去年當湯姆克魯斯，演《不可能的任務》，今年將再度扮演湯姆克魯斯，演出《不可能的任務2》。他表示，這幾年房市很辛苦、真的很難做，「今年不會更輕鬆，會比去年更辛苦。」有「空頭總司令」之稱的他分析，今年房價不會上漲，「現在不是沒有跌，要用過去2~3年的房價拿來看，今年能否用相同的價格賣掉，這就是緩跌；量縮比價跌更明顯，今年趨勢會更明顯。」他強調：「政策不改，投資不入；政府用政策為房價灑下天羅地網是，最後踹你一腳的是囤房稅，現在做好全國總歸戶，超過5戶稅率就是4.8%，對中古影響不大，對預售有影響，因為房價漲不動，持有稅在增加。」總結2024年房市，他說是「飛龍在天，地蛇難升天」，「你本來是蛇，卻說自己是龍，用無人機飛上天，但蛇可以裝龍嗎？所以，蛋白區的房子不要賣蛋黃區的價格。」
日期：2024-01-03
台股在周五（12/29）封關，最高一度來到17945點，距離萬八僅差54點，但隨後又翻至盤下，近午盤指數在平盤附近遊走，終場收在17930.81點，上漲20.44點或0.11%，收21個月新高。台股最後2個月搭著外資認錯行情，指數上漲近2000點，甚至超越香港恒生指數，累計全年大漲逾3800點，漲幅約26.8%，居歷年漲幅第15大， 僅次於1999年全年上漲31.63%。而外資今年來買超金額推上2,600億元之上，已搶先2019年買超紀錄，終結連3年賣超態勢。台股重量級權值股台積電（2330）封關收在593元，今年上漲144.5元，漲幅約32%，市值來到15.37兆元，今年來增加約3.7兆元。封關市值衝上56.8兆元，刷新台股在2021年創下的最高市值56兆元紀錄，相較起台股2022年封關時的市值為44.27兆元，大幅增長約12.56兆元，以證交所公布統計到今年11月底開戶人數資料計算，台股1248萬投資人，平均每位投資人大賺百萬元。除此之外，2023年當沖交易買進金額25.41兆，較2022年成長約1成，雖比不上2021年航運股熱潮創下39兆的佳績，但投資收益從2022年的372億元提升到504億元，不過若扣掉證交稅與手續費後，當沖客仍賠錢。以當沖賣出金額25.46兆元乘以證交稅率0.15%來計算，過去一年當沖投資人繳了約382億元的證交稅，手續費折讓以5折估算，付了約362億元給券商，以投資收益扣掉成本744億元後，等於一整年當沖客賠了239億元、以100,259戶當沖戶來計算，平均一戶賠約24萬。
日期：2023-12-29
