《今周刊》首次舉辦「商務人士理想品牌大調查」，透過一五○○份問卷，了解台灣商務人士對品牌的喜好程度和原因，也可以看出品牌因年齡、性別、職務不同而展現不同的面向。以下是二十九種品項的品牌排名，以及調查結果分析，可望為關心品牌的人提供客觀而有力的參考。
日期：2008-12-18
二○○一年十月，余建新從父親余紀忠手上接下這份同時兼社會公器的家業《中國時報》，不過七年光景，這份曾經陪伴很多人開始一天生活的報紙，是台灣社會極具影響力的平面媒體，如今卻被余建新拿來求售變現，買賣過程中，還淪落為強迫買家買一送一的陪嫁品。
日期：2008-11-06
六月十八日，中時宣布裁員減張計畫，集團旗下雖有黃金地，但開發不及，老闆余建新手上的金雞母又和中時沒有關係，在集團整體虧損太多的窘境下，關報考驗仍揮之不去，要度過難關，中時集團只能冀望華人首富李嘉誠伸出援手。
日期：2008-06-26
長榮集團旗下擁有長榮海運、長榮航空、長榮運輸、長鴻營造等眾多轉投資事業，因為各擁航運、航空和資產等盤面上最紅火的三大題材，搭上選後順風車，獲得港資青睞，股價表現在集團股中相對搶眼。
日期：2008-04-24
便利商店龍頭7-ELEVEn在馬祖北竿島開張，不僅貨架商品和台灣同步，也較當地雜貨店多樣化。去7-ELEVEn「叮咚」，不僅成為外島阿兵哥回味台灣感覺的地方；也使島內居民每月支出暴增，7-ELEVEn究竟帶來了什麼影響？
日期：2006-08-17
中央國際投信在年初加入交銀金控後，從上到下都進行了人事大換血，其中，以長榮集團人員進駐最多，前長榮航空副董事長兼總經理許瑞源，在三月接任中央國際投信董事長一職後，日前，又找來前立榮航空總經理林志鴻擔任董事長特別助理一職，中央國際儼然為長榮集團的「退除役官兵俱樂部」。
日期：2002-07-25
儘管懇辭總統府資政仍遭強力慰留，未來還將頂著陳水扁總統民間友人的光環，與中共官方周旋；但今年以來動作不斷的長榮集團，五月十日卻以跌破專家眼鏡的做法，宣布長榮國際儲運（榮運）與立榮海運兩家上市公司合併。其中，榮運公司為存續公司，立榮為消滅公司，雙方換股比例為一．一五股立榮換一股榮運。
日期：2002-05-23
華航、立榮接連發生飛安意外，再度凸顯國內航空業嚴重的飛安問題，身為主管機關的交通部及局航局，更成為各界矛頭的焦點，逼退聲浪與譴責壓力，甚至讓民航局長張有恆淚灑立法院。
日期：1999-09-23
