台股衝上「萬八」之後，氣勢不墜，今（28）日再創收盤新高，大漲147.87點，來到18196.81點。對於明年台股是否還有上漲空間？法人抱持樂觀態度，看好半導體族群，成為帶動加權指數奔向「兩萬」的主力，且包括金融股、航運股，都有表現機會。
日期：2021-12-28
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日期：2021-12-19
根據《財訊》報導，18年前打造特斯拉的團隊，其實是一批與台灣產業關係深厚的矽谷創業家；他們與馬斯克分道揚鑣後，仍靠著台灣供應鏈打造出殺手級的產品，這將是台灣再度連結全球電動車市場的大機會。
日期：2021-12-10
三竹資訊一直以來都專注於行動應用創新研發，推產品前先思考能否幫助到客戶，致力於提供企業完整的解決方案，也因此催生了最接地氣的企業通訊軟體CoLine，讓客戶專注於本業共同成長。
日期：2021-12-09
元宇宙是近期投資市場最火燙的話題，刺激沉寂已久的宏達電股價翻倍，相關概念股無不大漲。只不過，在這題材滿分、實際獲利卻遙遙無期的族群，投資人該如何擬定投資策略？
日期：2021-11-24
如果問身邊的朋友，你對華碩的印象是什麼？多數人的回答不是市佔率年年創新高的筆記型電腦、功能持續進化的智慧型手機，就是讓電競玩家為之瘋狂的ROG玩家共和國。不過如果是細心觀察華碩業績，或是關注企業IT系統市場的人應該會發現，對品質有著高度要求、產品線布局綿密的華碩，近幾年有項產品快速竄起，已然成為全球同業無法忽視的對手。
日期：2021-11-18
以營收來說，群光電能（簡稱群電）是繼台達電（2308）、光寶科技（2301）之後，台灣第3大電源供應器製造商。為何《存股助理電子報》喜歡「小三」，更甚於「老大」與「老二」，其實是有許多原因的。
日期：2021-10-29
瘟神肆虐，新冠肺炎無聲卻殘酷地踐踏全球，聯合國標榜的SDGs目標也首次出現指數倒退。在這樣的風險中，一座城市，如何展現它的韌性？在萬華社福中心樓下排隊的是一群物資匱乏的無家者，疫病中，他們不只被政府接住，更因在地綿密的社福網絡倖免於難。政府無法單打獨鬥，只有更多夥伴齊心協力，才能成為疾風下的勁草，度過危機。
日期：2021-10-27
航運股持續破底，以今年預估的每股稅後純益（EPS）觀之，航運股的本益比竟只有兩倍出頭。金控股的富邦金與國泰金，本益比也僅有5~6倍。我們有必要在此時對存股池做一個掃描與體檢，避免落入低本益比陷阱。
日期：2021-10-18
