(今周刊1428)身處地緣政治核心最前線的台灣，經濟與企業競爭力受美中角力牽動，今年的兩岸三地一千大排名，正好可以看出這個脈絡帶來的變化。
日期：2024-04-30
(今周刊1428)在中國電動車強勢出海之下，不少分析認為，德國作為歐洲汽車產業的代表國家，或將成為未來直接面對衝擊的「海嘯第一排」。
日期：2024-04-30
(今周刊1428)在中國電動車強勢出海、習近平大推「新質生產力」的背景下，近年萎靡不振的中國經濟是否有望迎來曙光？《今周刊》專訪前摩根士丹利首席經濟學家史帝芬．羅奇，為讀者提供最深入的解析。
日期：2024-04-30
一場突如其來的強震，讓以鬼斧神工著稱的太魯閣變成斷垣殘壁。花蓮大地震即將屆滿一個月，看晶華董座潘思亮與太魯閣晶英總座趙嘉綺如何面對這次危機。
日期：2024-04-30
台積電中科二期1.4奈米以下先進製程擴廠案，傳出交地延期。中科管理局副局長許正宗29日指出，中科二期園區因都市計畫案今年3月才公布實施，較原訂期程晚了約半年，加上配合台積電製程規劃，「廠商認為年底交地符合需求，大家對此都有共識」。但他強調，其他相關規劃並未改變，中科二期新廠仍是朝2奈米以下最先進製程規劃。(今周刊編按：台積電表示，針對廠房用地，持續配合主管機關程序進行。)
日期：2024-04-30
元太在全球電子紙市場市占率超過九成，隨著產業成長，大廠紛紛搶進供應鏈。如今另一派技術崛起，競爭雖然增加，卻也是壯大整體電子紙產業規模和生態系的最佳時機。
日期：2024-04-30
六月畢業求職季將屆，高薪的科技行業受到許多畢業生歡迎，但其實高薪背後也有繳交高額所得稅的義務，有科技業員工分享，每年此時就會有做兩個多月白工的感覺。
日期：2024-04-30
「今年，將是『它』的勢力大幅改寫全球版圖的一年⋯⋯。我們，正處於一個進退維谷的窘境。」說話的是歐洲汽車研究權威機構波鴻研究中心主任、德國汽車教父杜登霍夫（Ferdinand Dudenhöffer）。
日期：2024-04-30
「不出海，就出局。」在今年中國兩會期間，具有人大代表身分的中國TCL集團董事長李東生這麼喊話，他的理由是，中國國內市場已無法消化製造產能，企業必須出海。
日期：2024-04-30
杜老爺、曠世奇派等耳熟能詳的冰品，都出自南僑旗下的皇家可口。成立30多年，冰品營收仍不斷增長，今年更將登錄興櫃。它，究竟有何長紅祕訣？
日期：2024-04-30
