身為台南幫第三代的興櫃公司亞果遊艇（7566）董事長侯佑霖，由於培養出對海洋及行船的興趣，原本只是想自己做遊艇休憩事業，但2014年成立亞果時絕對不會想到，往後八年的創業歷程這麼多挫折。不僅家人初期不支持、去銀行貸款一度被當成詐騙，而且創業第一年辛苦在高雄蓋好的遊艇碼頭，竟然隔年就完全毀於一場颱風，連租來的船都沉沒了！「一開始真不知道，這個牛奶會變成農場！」2023年的今天，亞果不僅建立了高雄、台南及澎湖三大遊艇基地，更將建立遊艇的一條龍服務，從新船代理及進口、遊艇代管服務（清潔、維護、保養、水手培訓等）、二手船買賣、遊艇購買貸款到租賃都有。台灣四面環海，長期是遊艇製造王國，但遊艇休憩文化付之厥如。為何侯佑霖想切入這個產業？故事要從他在美國中西部念書時說起。
日期：2023-01-29
中國1/8結束3年的動態清零，走向跟病毒共存，引爆兩個議題，一是中國經濟能否有更新的發展，二是世界各國面對中國再度「如臨大敵」，南韓、日本等多國宣布對中國人提高檢疫規格，引發其不滿。
日期：2023-01-16
裕隆（2201）在2023年可望喜上加喜，不僅去年預購量飆上25000輛的納智捷n7休旅車，可望在年底前投產及交車，與鴻海合資的鴻華先進也傳出將在今年第一季登上台灣證交所力推的創新板。如果時光倒流，締造這些榮景的關鍵點，或許就是2019下半年，裕隆與鴻海開始洽談的跨業合作。
日期：2023-01-09
中國近期「無序解封」，一夕間從世界上最嚴格的清零防疫政策，轉向全面開放，東華大學新經濟政策研究中心主任陳松興，日前在財信集團董事長謝金河的節目《老謝看世界》中提到，中國過去享有全球化及人口等紅利，但是，過去幾年，對於經濟打擊最大的就是防疫政策，而中國防疫政策迅速轉向，這代表中國有「不得不開放」的壓力存在。
日期：2023-01-02
受俄烏戰爭、通膨、美國聯準會（Fed）「暴力升息」等諸多因素影響，2022年股市震盪加劇，投資人哀鴻遍野，即使「股神」巴菲特買進台積電（2330）的消息，一度提振市場信心，但整體來看，在經濟前景不明的情況下，投資人對於2023年股市表現，多半抱持悲觀態度。
日期：2022-12-26
台積電12月6日(台灣時間12月7日)在美國亞利桑納州舉辦裝機典禮，美國總統拜登、重要客戶，包括蘋果（Apple）、輝達（NVIDIA）、超微（AMD）、美光（MICRON）等高層站台力挺。DIGITIMES董事長黃欽勇社長針對外界討論的「科技供應鏈去台化」指出，未來是分散型的生產體系和區域市場。
日期：2022-12-12
在全球地緣政治緊張度不斷攀升下，世界各主要國家掀起「投資半導體產業保平安」的浪潮，在最新一集《老謝看世界》的節目中，財信傳媒董事長謝金河專訪行政院副院長沈榮津，解析台灣如何靠業界口中的「台版晶片法案」保住領先優勢。
日期：2022-11-21
台灣「信賴產業」隊伍逐漸成型！這個禮拜的老謝看世界，我特別邀請沈榮津副院長來談台版晶片法案，提及ASML加碼投資台灣，美光先進記憶體有80%以台灣為生產基地，還有台灣從北到南的半導體生產廊帶，最後帶到一奈米的未來龍潭科學園區的角色⋯⋯沈副院長特別說：這個星期的行政院會，蘇院長特別唸了我的文章，提到Trust！這個信賴元素。
日期：2022-11-19
在中國有數十萬名員工的鴻海，在大陸生產成本升高、中國嚴格防疫措施打亂經濟，以及美中科技戰壓力下，是否可能降低中國生產比重？在有「最懂鴻海的分析師」外號的柯克蘭資本董事長楊應超眼中，答案是肯定的，但也不太可能完全撤出中國。其實，鴻海的最大手機組裝客戶蘋果，已經在推動供應鏈去中化，只是美系外資推估，這個過程可能長達十年。
日期：2022-11-16
