大學畢業，到底該不該繼續讀研究所呢？人力銀行9月13日發布數據，發現資通訊工程類碩士薪資中位數均達5萬元、商管類碩士則有4萬2,400元。其中，儲備幹部、數位IC設計工程師、韌體設計工程師等職缺，碩士畢業生與學士畢業生的起薪，有將近2萬元的差距。因此，104人力銀行職涯教育長王榮春建議：「報考研究所時，一定要先做好職涯規劃。」
日期：2023-09-18
在賽場上揮汗奮鬥的運動員身影，總是讓人們目不轉睛，也會羨慕可以從事自己熱愛的運動，又能拿獎金、賺代言，但名利雙收的生活背後又面臨哪些困境呢？有限的職缺加上激烈的競爭，在場上風光的運動選手，退役後轉職反而容易成為弱勢的一方？究竟運動員下了賽場後，該如何華麗轉身呢？
日期：2023-09-18
2023年全球消費電子產業迎景氣逆風，根據調研機構Trend Force數據顯示，第2季全球前10大半導體業營收，比第1季衰退1.1%。其中，台灣晶圓代工業狀況不佳，台積電營收比前季減少6.4%，力積電則衰退0.5%。景氣不佳，也讓半導體業徵才縮手。根據人力銀行統計數據顯示，今年半導體業第2季平均每月開缺2.3萬人，徵才人數較去年同期大幅縮減37.5%。104人力銀行獵才招聘資深副總晉麗明分析：「目前蒐集的業界共識，景氣得等到明年第2季才會明顯回溫。」
日期：2023-09-05
104人力銀行發表2023年《半導體產業人才白皮書》，揭露半導體第二季每月徵才 2.3 萬人，與 2022 年同期 3.7 萬人相比，自高檔滑落 37.5%，不過，平均月薪 5.6 萬元，年增 3.1%，與電腦及消費性電子製造業、軟體網路業成為台灣前3高薪的產業。半導體若以職務區分，上游 IC 設計的「類比 IC 設計工程師」薪資最高，平均月薪可達 9.9 萬元；若依地區來看，可看出北、中、南薪資差距已逐步縮小，北部只比中南高出約16%，分析原因，猜測是與中南部物價相對較低，對於人才返鄉或南漂具一定程度的吸引力有關。
日期：2023-09-05
今周刊編按：網路節目《木曜4超玩》日前傳出幕後團隊無預警集體離職，引起外界不小關注，雖然該節目仍持續上傳新片，不過也積極在人力求職網陸續開出大量職缺。回顧事件爆發，起因於2位員工被資遣，導致團隊跟進提出離職，據《ETtoday新聞雲》報導，公司回應因法規關係「這樣才可以再應徵人」；如今事件過後，開出職缺的薪資也掀起討論，許多網友諷「難怪要離職」。
日期：2023-08-26
文化部22日宣布新人事，原任常務次長李連權調任行政院顧問，職缺由現任影視及流行音樂產業局長徐宜君升任；原任影視及流行音樂發展司長曾金滿升任總統府公共事務室副主任，職缺由現任藝術發展司副司長吳宜璇升任；人文及出版司長陳瑩芳請調參事，原職由文化部蒙藏文化中心副主任楊婷媜陞任。
日期：2023-08-24
近日來，美國公債殖利率上升，導致公債價格下跌。主要原因是美國就業市場持續緊俏，聯準會鷹派立場不見鬆動，市場擔心升息行動恐怕不會就此停歇，還會繼續大幅升息。但是，我們認為美國經濟沒有繼續大幅升息的條件！
日期：2023-08-23
少子化海嘯下，許多學校倒閉退場，讓老師一夕之間面臨失業問題。學校對正式教職缺的態度保守，也讓代理教師數量增加，2021年開始，全國高中以下學校的代理教師突破3萬人；然而，因新冠肺炎疫情停辦教甄的原因，今年在教育部主導下大量招新，各縣市開出不少正式教師職缺，共計6200個，這不少代理教師把握機會努力「上岸」，卻又造成找不到代理、代課教師的狀況。
日期：2023-08-23
美國目前討論度最高的職業是什麼？是AI或半導體嗎？答案都不是，而是卡車司機。擁有34萬司機的美國航運業巨頭UPS，數月以來與國際卡車司機工會(IBT)進行談判，工會希望改善員工間差別待遇及改善駕駛員安全，也希望調漲薪資，雙方一直未能達成共識，工會甚至揚言罷工。不過，雙方最新達成協議並簽下堪稱｢史詩級勞動合約」，全職司機的年薪與福利高達約17萬美元（約540萬台幣）、全職員工時薪可達到25.75美元（約新台幣820元），但這項合約引發研發工程師的不滿，因為貨運司機們竟然賺得比他們還多。
日期：2023-08-13
