2024年開始就不平靜,日本的能登大地震,猶如巨龍翻身,躍入2024年大展龍威,全球股市表現也出乎大家的意料之外,大多以下跌開盤和收盤,很多人擔心股市多頭是否已結束?
日期:2024-01-15
從台灣起家的軟體公司科絡達,憑藉OTA技術,一路闖進中國、歐美車廠,現在還跨足車隊管理、軟體訂閱服務,他們究竟有何本事?
日期:2024-01-10
索尼本田的當家亮點產品「AFEELA」電動車即將於2025年上市,由於電動車需要較多AI與軟體相關技術,因此索尼本田決定與軟體大廠微軟聯手,共同打造索尼本田的主力產品。
日期:2024-01-09
2023年對中國新能源車產業是關鍵一年,整體汽車出口數在新能源車的帶動下,首度超車日本,比亞迪更是擠下特斯拉,成為全球電動車龍頭。2024年,中國新能源車準備邁開大步,加速向歐洲、東南亞市場擴張,將撼動全球汽車產業的版圖。目前,唯獨美國靠著嚴格的補貼審查政策,讓中國車吃閉門羹,專家點出,未來全球電動車市場準備變成紅海了。
日期:2024-01-05
機器人替代人力,隨著AI及先進軟硬體整合加速開發,實現時間將明顯縮短。特斯拉近期發表Optimus第二代人形機械人,為進一步提升生產力打開想像空間。
日期:2023-12-27
時序來到2023年年底,各金融機構紛紛提出對2024金龍年的展望,永豐金於週四(12/7)舉行記者會,預估投資人可望在2024年喜迎股債雙漲。在台股的部分,永豐金控首席經濟學家黃蔭基指出:「台股高點上看18800點,選股首選科技股。」
日期:2023-12-07
當前的自駕系統大多仍是等級1-3,嚴格來說算是「自駕輔助系統」,駕駛不能放手讓車子自行駛向目的地。但隨著技術發展,日本、韓國自駕等級4的車種即將上路。
日期:2023-12-06
金融博覽會邀請國內總經、產業、投資理財等各領域專家,分享趨勢看法。逾三十場講座幾乎場場爆滿,也揭示了對投資理財機會與產業脈動的高度興趣。《今周刊》編輯部嚴選專家觀點,讓未能到現場的讀者,也能掌握最新投資趨勢。
日期:2023-11-29
《今周刊》第二屆「台北國際金融博覽會」自24日起至26日在世貿一館登場,3天共舉行39場精彩演講,由金融、理財領域專家,為投資人剖析財經趨勢,並提供理財經驗分享,預約看展人數已經突破2萬人,是國內今年最盛大的金融盛宴,吸引超過130家以上的國內外金融機構參展,有超過400個展攤展示最新的金融服務與投資商品,以及最新的金融科技應用。
日期:2023-11-25
AI晶片教父、輝達(NVIDIA)創辦人黃仁勳身價破兆台幣,現在多由司機開賓士(Mercedes-Benz)EQS電動車代步,但他日前在Podcast節目透露,其實自己心裡最難忘的愛車是Toyota Supra,那是他人生中最重要的回憶。但也因為Toyota Supra,讓他一度面臨人生重大「恐怖難關」,黃仁勳表示現在自己幾乎不被允許開車,而會選擇賓士(Mercedes-Benz)EQS電動車也與輝達有關。
日期:2023-11-23