身為去年最賺錢的集團之一，遠東集團董事長徐旭東帶領旗下六隻金雞母每天忙得分不開身，更不要說各界都在等他對遠東航空重整案表態，讓他最近確實有點煩。
日期：2008-03-20
新冠肺炎疫情衝擊下，美國失業人數升到新高峰，小企業掙扎求生，但腳踏車店卻因「疫」得福，銷售旺得不得了，業者還忙著招聘更多人手因應需求暴增，成為百業蕭條中的異數。
日期：2020-06-04
對台灣的電子代工業而言，如何將競爭殺價搶單的同業，變成利益一致的合作夥伴？這真是一件難以想像的事！但在傳統產業中，就有這樣的先例可循。這應該也是科技業向傳統產業取經時，最應該深思熟慮的一大課題。
日期：2008-04-03
新北市七月初禁止oBike停放機車格並強力拖吊，北市則採積極管理，將獨步全球與業者合作開發單車停車格地圖，引發雙北政策不同調的oBike，到底是交通問題的解藥還毒藥？
日期：2017-07-20
二○二○年新冠肺炎疫情席捲全球，巨大獲利卻寫下佳績，前三季每股大賺九．六九元，超越一九年全年，董事長杜綉珍苦熬三年，終於揚眉吐氣。
日期：2020-12-23
五月底，豐群集團張宏嘉家族以迅雷不及掩耳速度，無預警宣布退出三陽工業董事會，又觸動了豐群張國安、慶豐黃世惠兩家族間十幾年來的新仇舊恨。十四年前，黃世惠出奇不意宣布張國安免兼三陽工業總經理，讓張國安引恨離開三陽工業，現在張國安長子張宏嘉在慶豐集團飽受外界不利流言纏身之際，與慶豐黃世惠家族劃清界線，宛如一場活生生的商場角力、因果輪迴。 豐群張宏嘉與慶黃世惠兩家族間的恩怨情仇，可從上一代說起。黃世惠的父親黃繼俊曾當過二十年小學老師，光復後創辦了「慶豐行」，最初只是進口一些菲律賓橘子、大陸汕頭自行車零件等民生物資，黃繼俊與當時內湖鄉長謝水柳是師範同學，透過謝水柳的介紹，原任教於松山國小的張國安在民國三十七年七月進入慶豐行，開始了張、黃兩家合作關係。
日期：2000-06-22
隨著疫情趨緩、補助明朗，原本面臨生死存亡難關的觀光、餐飲產業，終於盼到生機。不過，哪些才是實質受惠股？從5月營收或許可以一窺究竟。
日期：2020-06-23
去年1月，全球最大半導體業者英特爾（Intel）宣布，增資越南封測廠共4.8億美元，它要把這座位於胡志明市郊的廠房，打造成它在全球最大的封測廠；同年11月，封測「二哥」美商艾克爾（Amkor）也不甘示弱，拍板砸下至少兩億美元，在北越的北寧省興建它在該國第一座工廠。
日期：2022-07-13
除了長期在海內外耕耘單車市場，捷安特還掌握大量曝光的行銷、身體力行的品牌精神，以及落實品牌訴求的三大關鍵，讓捷安特在這股單車風潮下，成為不容小覷的品牌大巨人！
日期：2008-12-18
今年初美利達前董事長曾鼎煌過世，二代曾崧柱開始獨當一面。首件重大決策就是大手筆投資新台幣十億元在中國江蘇南通設廠，和巨大昆山廠平起平坐，更將在未來十年以高單價車攻下中國市場第一。
日期：2012-11-08
