很多朋友問我，孩子怎麼可以這麼小就帶著坐長時間的飛機，不會吵鬧嗎？也許孩子從六個月起習慣了旅行的生活，從不讓我們多費心。小的時候吃了睡，睡了吃，航空公司飛機上都有為嬰兒提供嬰兒床，光是聽著飛機飛行的引擎聲就像是在羊水包圍著的安全感。
日期：2014-05-09
很多朋友問我，孩子怎麼可以這麼小就帶著坐長時間的飛機，不會吵鬧嗎？也許孩子從六個月起習慣了旅行的生活，從不讓我們多費心。小的時候吃了睡，睡了吃，航空公司飛機上都有為嬰兒提供嬰兒床，光是聽著飛機飛行的引擎聲就像是在羊水包圍著的安全感。
日期：2014-05-08
中國人是龍的傳人，不丹也說他們是龍的子民。每當春夏之交，喜瑪拉雅山的山風遇上了孟加拉的海風，激盪出滿山遍谷的轟隆怒吼。不丹百姓敬畏之餘，尊雷龍為神，自稱雷龍之國（ Druk Yul ），國旗以雷龍為圖騰，惟一的航空公司在僅有的兩架飛機尾翼上，也漆上雷龍，翱翔四方。
日期：2004-03-11
今年全球經濟成長減緩，首當其衝感受到這股壓力的便是航空產業，上半年才剛過， 全球前四大航空公司， 美國航空( American Airlines )、 聯合航空(United Airlines )、達美航空( Delta Airlines )及西北航空( NorthwestAirlines )所公布的第二季營收損失， 雖然情形比預期好許多，但是各家業者仍疲於應付大環境的挑戰。
日期：2001-08-09
第一銀行董事長陳建隆、中華航空公司總經理宗才怡堪稱是現在當紅的財經夫妻檔。一位主導國內大型銀行合併案，一位則是航空界天外飛來的女總經理，新政府兩大施政方向銀行合併與兩岸直航，這對兩年前才從美國回台灣的夫妻，將扮演關鍵角色。
日期：2001-03-01
中華航空公司（2610）在今年1月21日宣布，將大舉招募新人、開出200多個職缺，其中佔比最多的是飛行員，預計招募150人，其中包括60位培訓機師（華航要自行培訓的飛行員）。在航空業界人士的眼中，華航這次大規模招人的意義非凡。這不僅是2018年底以來華航首次招募培訓機師及自訓機師（自費學飛，在國內外飛行學校拿到飛行員執照者），2022年國內航空業招募飛行員的整體規模更可能超過300人，創下至少三年來新高。業界人士指出，國內這波航空公司飛行員大徵人，最大原因就是疫情。因為，若是飛國際線的機組員，每次回台都要隔離，等於每飛一趟回來之後的半個月就報銷了，更別提這半個月內還要做多次PCR。許多資深機師受不了隔離不便，紛紛提前退休、拿錢走人，加上疫情降低了年輕世代投入航空業的意願，導致航空公司的機師人力缺口愈來愈大。然而，飛行員是個高薪行業，一般副機師（副駕駛）年薪約200萬元起跳，正駕駛更是300萬元起跳。疫情不僅為有意投身航空業的年輕人打開一扇大門，也使成立八年的國內唯一飛行學校、位於台東豐年機場的安捷飛航訓練中心，看到了一線曙光。
日期：2022-01-26
韓籍航空雙雄合併案，如果順利整合成全球第7大航空公司與韓籍最大LCC時，間接受益者當屬該航空的主基地─仁川國際機場，由於雙雄合併所創造的磁吸效益與話題性，加上不斷升級的機場硬體設備，可望吸引更多國際旅客轉而選擇仁川轉機，使其亞洲航運樞紐中心 的地位更加穩固。
日期：2023-06-28
長榮航空週三(5/25)宣布託運行李新政策，自6月23日起，調整全航線行李託運為計件制，統一免費託運行李件數與重量，為國內首家推動託運行李計件制的航空公司。其中皇璽桂冠艙、桂冠艙、商務艙將調整為2件，單件不超過32公斤；豪華經濟艙及經濟艙則為2件，每件不超過23公斤。
日期：2022-05-25
受到非洲豬瘟疫情影響，我國針對攜帶豬肉製品未申報者嚴格裁罰，以防範疫情擴散。一名陳姓女子從香港搭機來台，把沒吃完的豬肉飛機餐一併帶下飛機，遭重罰20萬元，陳女不服提起行政訴訟，向法官說一句「相信航空公司不會提供疫區食物給乘客」，竟獲罰單撤銷；對此，農委會要提起上訴。
日期：2020-11-24
台灣與中國間的統獨議題仍持續延燒，從航空公司、飯店的國籍爭議到總統蔡英文至美國85度C買杯咖啡都成兩岸民眾熱烈討論的話題，英國媒體《BBC》採訪一名在中國工作的台灣人，詢問是否會因在中國工作而被同化或是變得十分支持中國，這名台灣人表示「我們這一代人是天然獨」。
日期：2018-08-16
