張國煒2016年初因家族紛爭卸下長榮集團總裁身分，離開長榮後，又開始另起爐灶，積極創設星宇航空，近期大手筆砸下60億美元(折合約新台幣1800億元)買進17架A350客機。他接受媒體專訪時表示，「很多人不看好我再戰航空業，但不要再擋我就好，拜託讓我趕快做、趕快倒掉。」
日期：2018-08-08
日前中國民航局發函給44家外籍航空，要求業者在時限內將台灣更名為「中國台灣」，最終各家外籍航空選擇屈服，在上月25日前全數更名。對此，交通部擬對把台灣冠名中國之航空，祭出禁停空橋、調整時間帶作為懲罰，引發熱議。
日期：2018-08-06
「不滿足於目前成績、儘早擘化下一個營運計畫，才是成功企業該有的作為！」首度接受台灣媒體、今周刊獨家專訪的聯合航空全球銷售資深副總裁希爾夫曼(Dave Hilfman)，在進行一連串組織改造與新產品推出後，帶領聯航今年第一季逆勢繳出淨利年成長率50％的亮眼成績，再度擦亮全球航空領頭羊的招牌。
日期：2018-07-30
人民幣這波大貶，在 A 股企業最新發布的半年報中，固然有 19 家企業受到匯損影響，卻也有多家企業受惠於匯兌收益增加，可以穩穩躺著賺。
日期：2018-07-26
波音 (BA-US) 和空中巴士在這次英國航空展中接獲不少新型噴氣式客機訂單，但誰是買家？而兩大公司密而不宣的原因，反映出什麼樣的國際貿易緊張局勢？
日期：2018-07-20
航空雙雄從空中戰到地面，隨油價影響航空獲利甚鉅，華航、長榮航無不增加額外收入，搶賺業外財，繼華航宣布進軍電子商務市場，預計9月開站；長榮航鴨子滑水耕耘自有商品，近期悄悄以Eva菓舖的物語打進全家便利商店供應鏈，創下航空公司首例。
日期：2018-07-19
陸客不來、軍公教年改上路，台灣觀光業正在拉警報。台北美國商會表示，旅遊及觀光業是整體經濟的主要推動力，但台灣旅遊觀光業對國內生產總值及就業環境貢獻，遠不及整個東北亞地區平均值。
日期：2018-07-03
「史密斯先生午安，恭喜您的飛行里程已累積到50萬英里，我們將在飛機起飛一小時後提供午餐─我們正根據您的喜好準備菲力牛排。我還想為您上周飛往邁阿密的班機稍微延誤致歉，而今天預定會準時抵達。」
日期：2018-06-14
