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產業時事

陳盛山/新加坡如何藉助新航、樟宜機場蛻變,讓國家主權與形象延伸全球?

時代的演進下,各國國力展現的象徵已經從過去的軍備競賽,轉變為著力自身的國際機場與國籍航空的提升,若定調為國際樞紐的角色,在國際機場的整體軟硬體,到國籍航空的機隊與航線的拓展全力擴張的案例屢見不鮮,其中新加坡便是絕佳的實力,其中新航與樟宜國際機場,儼然成為星國對外的最佳觀光名片。

日期:2022-12-01

產業時事

以後不再只是打工仔…台灣虎航逆勢買回「虎航」品牌所有權,重軍部署日本「3關卡」須克服

國境終於解封,台灣唯一的低成本航空公司台灣虎航也蓄勢待發;董事長陳漢銘跨業結盟、創造話題,要讓台灣虎航的招牌被更多人知道。

日期:2022-11-08

【劉大】散戶反直覺選股周報

台指期20MA策略,一堆股票也相繼跟進

本文提供之訊息僅供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2022-11-06

財經時事

中國武力犯台機率大增?日經調查:半數在台外商有應變計畫撤離員工

日經新聞的調查結果顯示,在中共總書記習近平聲稱不放棄對台使用武力之際,半數在台受訪跨國公司已開始為共軍犯台等危機做準備,包括撤離外籍員工、預訂機票。

日期:2022-11-02

產業時事

紐約時報精選》芬蘭航空的困境與抉擇:普丁一道禁令,如何打亂20年亞洲佈局?

<編按>《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事,人文、財經、科技、進步的新聞報導,給您最快速、最前瞻的國際視野。

日期:2022-10-26

產業時事

國境解封,台灣旅遊業能迎來多大榮景

睽違近3年的國境終於全面打開,看航空、旅行社如何把握2成回流客?台灣業者又該如何吸引國際觀光人潮?

日期:2022-10-19

產業時事

星宇12元掛興櫃飆25元、10分鐘成交萬張 張國煒身家衝486億!「長榮、華航想超越我較困難」

星宇航空(2646)今(9/30)日正式興櫃,原本12元的登錄價在興櫃上市前已喊到29元,今早一開盤直衝23元成交價,盤中更是一度飆到25.20元,短短10分鐘湧進破萬張成交量,也讓持股約77%的K董張國煒,身價暴衝到486億元。而星宇15:00股價以23.30作收,以開盤股價16.80來算漲幅達到38.69%。

日期:2022-09-30

產業時事

星宇累虧95億數字不好看,掛興櫃憑什麼看好?一個關鍵迎來大利多!張國煒喊「明年就賺錢」

長榮經營權之爭再次受到矚目,繼昨日鄭深池、張國煒雙雙辭去長榮國際董事長及立榮航空董事長後,星宇航空周三(9/28)上午召開興櫃前說明記者會,不過,張國煒並未現身記者會,而是選擇出席下午的法人說明會。

日期:2022-09-28

產業時事

張國煒辭立榮董座,長榮兄弟派和解第一步?「家族已建良好平台」…K董喊全力衝星宇

長榮國際(2716)才在2/25股東臨時會改選董事及監察人,由弟弟派取得較多數席次後,4/6召開董事會,由大姊夫鄭深池獲選為董事長,卻在5個多月後的今天(9/27)突然宣布辭任董事長職務,生效日即為9/27。另外,長榮國際聲明中也提到,張榮發二子張國明所屬的財團法人祥陽慈善基金會,也同步辭任長榮國際董事職務,未來新任董事長人選,將依法完備相關程序後,再另行公告發布。同一時間,張國煒也宣布辭去立榮董事長一職,全力衝刺星宇航空事業,長榮兄弟之間的經營權之爭,在鄭深池、張國煒相繼退出長榮國際與立榮航空經營之後,是否再生變數,仍有待觀察。

日期:2022-09-27

產業時事

全球央行緊縮貨幣,哪些標的可望突圍?法人:短線看觀光類股,長線這類ETF會先漲

本篇文章重點:一、升息利率路徑大幅提升,央行緊縮貨幣,美國經濟衰退警訊漸增。二、長線布局美國公債ETF,有機會2023下半年率先反應。三、短線觀光類股解封題材,技術面帶量突破化解乖離是關鍵。

日期:2022-09-26