郭董不久前悄悄度過他的七十歲大壽，他自許人生七十才開始，也許放下鴻海代工組裝的大棒，這些年也進軍美國威斯康辛開疆闢土，也在生醫產業企圖開出一條新路，不過，這些努力成果都有待驗證。在我看來，也許在電動汽車領域，可能是郭董可以傾注一生的大事業。
日期：2020-11-07
二○二一年，中共建黨百年，因此「十四五」也被定位成「中共邁向第二個百年的第一個五年經濟計畫」，有著只許成功、不許失敗的壓力。衍生到投資市場，有哪些機會與風險呢？
日期：2020-10-28
每次蘋果發表新機，市場關注點總落在它身上，股票市場中的蘋概股就會是媒體討論的焦點，但有沒有發現，這效應已越來越不明顯？
日期：2020-10-26
在兩位小提琴家演奏、曾是納智捷汽車廣告主題曲的《神話》樂聲中，鴻海科技日揭開序幕。這天，全球代工龍頭鴻海首次展示「三加三」產業的布局成果，市場又是如何評論？
日期：2020-10-21
全球最大電子代工製造商鴻海（2317）與國內汽車業龍頭裕隆（2201），今（16）日正式宣布共同進軍電動車市場，創下國內科技大廠全面跨足電動車領域的首例。鴻海在今天舉行的首次「鴻海科技日」中，發表名為MIH的電動車軟硬體開放平台，平台上的所有規格、參數及軟體等開發成果將開放給合作夥伴運用，讓各家車廠在MIH的基礎上，以最低代價及最短時間，開發出需要的車型，帶動台灣進軍電動車產業。
日期：2020-10-16
去年底裕隆經歷過「洗大澡」，將帳上東風裕隆、納智捷等資產沖掉244.65億元，計入當年度虧損，也創下裕隆單一年度每股虧損16.61元的紀錄。對原有的9萬名投資人而言，想必心中存在一個大疑問：洗去汙垢的裕隆還能繼續持有嗎，是否具有投資價值？此時不妨從轉投資價值、轉投資挹注、本業三個面向，來審視一下台灣汽車鉅子所費不貲的蛻變結果。
日期：2020-09-10
在裕隆財務黑洞整頓告一段落之後，「新裕隆」向前邁進的第一步，就是和鴻海合作電動車。這個被裕隆視為新生後的關鍵首戰，裕隆內部將有一個對應小組，而這個小組誰是負責人？「左自生，另外還有姚振祥。」裕隆發言人羅文邑毫無猶豫地回答《今周刊》。
日期：2020-09-10
當年女籃隊長、如今裕隆的女當家，決定接下嚴凱泰逝世後留下的擔子，嚴陳莉蓮已然瞭解裕隆集團不若外界以為的豐茂，但當銀行團叩門抽銀根之際，生死令來得如此之快恐怕也完全出乎她的想像。面對殘酷的現實，從未有掌理公司經驗的她，沒有太多猶豫，更多的是壯士斷腕的決絕…
日期：2020-09-09
20210203編按：鴻海股價從去年12月開始上攻，過去兩個月累計大漲40%，日前更一度攻上123元的多年新高，最大原因就是鴻海發表了電動車平台MIH，並且與裕隆成立電動車的合資公司鴻華先進，讓外資圈對鴻海未來展望大大改觀。
日期：2020-08-27
在整頓告一段落之後，「新裕隆」向前邁進的第一步，就是和鴻海合作電動車。這個被裕隆視為新生後的關鍵首戰，裕隆內部將有一個對應小組，而這個小組誰是負責人？「左自生，另外還有姚振祥。」裕隆發言人羅文邑毫無猶豫地回答《今周刊》。
日期：2020-08-26
