鴻海於5月12日公告擬配息每股4.2元,以現金股利配發而言為歷史次高。預計發給股東股息總金額達新台幣582.24億元。若盈餘分配案獲鴻海股東會通過,預計創辦人郭台銘起碼有56.35億元入袋。
日期:2020-05-26
鴻海第一季財報低於預期,眼下,投資人更關心,鴻海的下一步怎麼做?董事長劉揚偉在法說上表示,公司短期能見度有限,對下半年展望較為保守。
日期:2020-05-20
中國大陸補貼產業發展形成不公平競爭,這是許多人都曾經耳聞的事。不過,根據知名媒體《半導體行業觀察》整理深滬股市半導體公司2019年財報資料,呈現政府大量補貼的現實情況,其中不乏知名企業取得補貼金額甚至超過去年淨利潤的3倍到10倍,比重之高令人相當驚訝意外!
日期:2020-05-14
近來股價連續大漲的生華科,已成為此波生技新藥股輪翻大漲的新焦點。生華科之所以受到重視,主因是該公司開發中的新藥,已被選為有可能對抗新冠病毒Covid-19的潛力藥物之一。
日期:2020-04-29
在財務學上有一個名詞,叫個「洗大澡」,就是把費用或損失用最保守方式認列,讓當下損益數字變得很差,但未來營運卻因此漸入佳境,就像用力洗澡把身體髒污徹底洗淨,再用光鮮亮麗的面貌重新面對世界,獲得掌聲。
日期:2020-04-01
裕隆今日暫停交易,董事會通過決議將辦理減資,減資金額為57.29億元,減資幅度達36%以上,原本157.2億元的資本額減資後實收資本額為100億元。同時董事會通過2019年虧損244.65億元,換算每股虧損16.61元。
日期:2020-03-30
三月三日,鴻海長達一小時的電話法說會中,法人除了關注鴻海在中國廠區的復工進度,聚焦的第二個議題就是「電動車」計畫,外界好奇鴻海如何布局這個嶄新的領域。
日期:2020-03-11
因應智慧型手機「高原期」來臨,全球EMS(專業電子製造服務)龍頭鴻海佈局電動車產業動作持續加溫,日前分別與歐系汽車FCA(飛雅特克萊斯勒汽車) 與裕隆旗下華創車電簽訂合作協議,3日法說會上鴻海董事長劉揚偉也證實,合作產品預計在明年上市。
日期:2020-03-03
本欄先前曾介紹「漫威之父」史丹利.李伯,如何用創意穿透世俗藩籬;這回再寫老頑童的傳奇,傳奇來自於不走老路的態度,還有那句意味著「不斷向上」的座右銘。
日期:2020-02-26
台灣EMS龍頭鴻海在上個月公告擬與歐系汽車品牌飛雅特克萊斯勒(FCA)建立合資子公司(各自持股五成)進軍電動汽車市場後,鴻海7日再宣布將與國內汽車集團裕隆旗下華創車電簽訂策略合作協議書,「計畫聯盟推動汽車整車研發設計、開放平台共用化及生態系。」預計未來將成立合資公司,對此鴻海也強調新合資公司,並不會違反先前鴻海董事長劉揚偉說「不會做整車組裝」的做法。
日期:2020-02-07