LED火熱的程度，吸引不少國內名人投入，就連傳統產業的萬海、裕隆等都紛紛以重金投入這塊潛力無窮的市場，但一般投資人在投資時，還是必須慎選擁有技術與量產能力的大廠，別被LED的熱力給沖昏頭了。
日期：2007-10-04
升息循環重啟，公股行庫投資台股的選股標準隨之調整，除了股本、流動性、營運前景，現金股息殖利率的目標值更從過往3%拉高到5%以上，合乎條件個股包括台灣50成分股及部分績優產業龍頭股，將是公股行庫操作逢低布局標的。
日期：2022-06-07
台北股市在本週一(6/27)出現開高走高的大漲走勢，不少投資朋友都在問：「現在行情穩了嗎？」、「可以進場抄底了嗎？」。投資朋友的聲音我們聽到了，今天我們就來聊一聊抄底的方法吧！
日期：2022-06-28
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-12-08
貨櫃股除息日陸續公布，包括長榮(2603)、萬海(2615)後、陽明(2609)等「貨櫃三雄」的除息日也全數出爐，3家合計釋出約2320億元股利，可望為台股注入可觀的資金活水。其中，以長榮配息最受關注，長榮預估每股配息70元，發放日為7月26日。
日期：2023-06-13
貨櫃航運族群受需求急速萎縮、供給調整不及雙重利空襲擊，運價指數大衰退，凱基投顧認為，貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）明年獲利全呈斷崖式下墜，甚至開始虧損，是繼匯豐、花旗環球證券等轉保守後，市場最謹慎之觀點。
日期：2022-10-18
今天外資賣超台股501.34億元，造成加權指數重挫450.87，台股連跌9個交易日，反彈一天，又再度重挫，外資大賣台積電、聯電、中鋼、鴻海、群創光電、友達、長榮、萬海、陽明、宏碁、台泥等，外資大賣超逾500億，台股跌450點，成了今天市場議論紛紛的焦點。
日期：2021-08-20
受到缺櫃缺艙又塞港的影響，國際海運價格從去年下半年起不斷攀升，帶動航運股大漲。原本長年股價低檔的航運三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615），受惠此波運費大漲態勢，股價攀升至多年新高，且始終未見回檔，股價可說是「一去不回頭」。
日期：2021-04-27
長榮海運（2603）年終今日開獎，有別於前兩年海運市場大好，最高共計領到100個月年終，今年市況回落，雖然獲利表現不如過去兩年亮眼，但仍發出4個月年終獎金，算是回到正常狀態，也仍是貨櫃三雄中發獎金最大方的一家。
日期：2023-12-29
受惠全球海運巨頭馬士基調升全年獲利，4/29帶動買盤轉進航運族群、類股指數飆升近4%，長榮股價更大漲5%，差1元就幹掉萬海，而週二(5/3)盤中長榮上漲1元來到146元，相較於萬海下跌1元在145元附近游走，正式掀起航運股股王爭霸戰，但水手們更關注這波行情究竟能續航多久？專家認為航運是5月多方主軸，並點出兩大關鍵，一是很多航運利多將在5月發酵，包括長三角解封、航商附加費調漲、美西岸碼頭工會談判等；再者，從技術面來看，航運類股月線中的KD值出現低檔黃金交叉，通常是中期買進訊號。此外，馬士基今年調升財測25％，貨櫃三雄就更有把握2022年EPS較2021年成長。
日期：2022-05-03
