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搜尋日期:2024-05-06
產業時事

室友進台積電後「頭禿、半夜咆哮痛哭」 為何新人離職率高、年薪200萬也不要?他揭崩潰日常

「護國神山」台積電6/30公布2021年永續報告書,內容中新人離職率高達17.6%,為近5年新高,不禁讓網友感到好奇,台積電找來的新人是一堆草莓嗎?明明公司給出200萬元年薪,為什麼離職率還那麼高?

日期:2022-07-05

產業時事

半導體年薪排行榜,這家超狂平均646萬!聯發科聯詠都超過500萬、台積電連「一半」都沒有…

上市半導體廠2021年平均員工薪資福利排名出爐囉!台灣證券交易所6/1公布去(110)年度國內上市公司全體員工薪資福利排行榜,其中前三名分別是瑞鼎(3592)以646.6萬元平均員工薪資福利居冠,其次是聯發科(2454)546萬元,第三名則是聯詠(3034)541.2萬元。晶圓代工龍頭台積電(2330)平均員工薪資福利為270.6萬元、平均薪資則是246.3萬元,雖然較去年239.2萬元成長約3%,仍不到冠軍瑞鼎一半,排行第19名。

日期:2022-06-02

投資理財

企業攬才新趨勢》提供優渥薪資、福利還不夠 「退休及財務」照顧最感心

企業面對激烈競爭想維持領先優勢,留才與攬才的能力至關緊要,過往企業只把重點放在提供優渥薪資與福利之上,現在則有更多企業關心員工退休後的生活。

日期:2022-05-27

產業時事

別讓藝術價值掉線

前陣子有一則新聞是影視劇組失足墜谷死亡,爆出了該產業工時嚴重過長的問題。在勞動節這週,想聊聊有關勞工工作條件的議題。

日期:2022-05-04

產業時事

台積電調薪竟然偏心?遭爆「獨厚新人」調幅最高25%!公司回應了

台積電 (2330-TW)(TSM-US) 每年 4 月均進行例行性調薪,但今年隨著實際調薪幅度出爐,被爆出調薪偏袒資淺員工,幅度更高達 25%,對此,台積電回應,今年大部分同仁調薪幅度落在 5-10%,主要依據個人績效、年資、職等許多條件而定,無法評論個別案例。

日期:2022-04-29

財經時事

台鐵萬人五一不加班!交長王國材「給台鐵員工的一封信」溫情喊話:不放棄任何機會持續溝通

不滿交通部不但未撤回已送進立法院的《台鐵公司條例》草案,台灣鐵路企業工會今日臨時聯合理事會決議,除了五一勞動節「合法休假」不加班之外,今年端午、中秋、國慶也不加班。交通部長王國材晚上7點多發出〈給臺鐵員工的一封信〉1035字溫情喊話,表示這幾年交通部為台鐵員工積極爭取福利,包括結婚、生育補助從一兩千元提高到兩個月薪俸等,而公司化也是為了解決債務問題。

日期:2022-04-19

產業時事

18位產業大老赴總統府…他們為何訂單滿手,卻嗨不起來?一文解讀製造業老闆的「新三缺」苦水

一場總統宴,老闆們向小英吐的苦水不是水、電供應隱憂; 缺地、缺工、缺宿舍,才是當前台灣製造業的頭號大敵。 「新三缺」的難題,是否真比想像中更嚴峻? 《今周刊》採訪團隊前往台中、嘉義、高雄三大現場,一探究竟。

日期:2022-04-06

產業時事

名將風雲  縱橫數十載 點石成金也看台股風華 細數那些喊水會結凍的 外資分析師們

江山代有才人出,是外資圈明星分析師的真實寫照,尤其產業變動快速,長江後浪推前浪更是殘酷的事實,那些年,喊進喊出、喊水會結凍的天王們,如今安在?

日期:2022-03-30

產業時事

釐清資產負債後 未來財務規畫更為關鍵 避免悲劇重演 台鐵公司化不能再拖

2022/4/21編按:立法院今排定審查台鐵公司化草案,但考量交通部和台鐵工會對內容尚未達成共識,加上工會可能發動五一勞動節不加班行動,多數立委提出程序問題,籲交通部和工會先溝通再審法案。交通部長王國材強調,有把工會版本和行政院版本做對照,目前「已有腹案」。雙方提出的版本究竟落差在哪裡?《今周刊》在1319期曾以專文比較交通部和工會各自提出的版本,也訪問多位財務和交通界專家進行深入剖析。

日期:2022-03-30

職場生活

私大文組想進台積電當秘書,履歷會被丟一邊?過來人經驗談:「3個條件有1個」贏面就很大!

不少人想進入護國神山台積電工作,就算是文組出身也希望能有機會擔任台積電文職工作,有網友看到台積電徵才開出秘書職務,想說自己也想試試看,但又擔心自己畢業於私立大學,因此在網路上詢問是否履歷在第一關就會被人資刷掉?

日期:2022-03-18