商用車,指的是承重3.49噸以上的商用車輛,這向來是個較少被市場與媒體關注的領域,但事實上,引領台灣“經濟奇蹟”、牽動著民生需求的,正是這些每日穿梭在大街小巷、產業道路上的各式商用車。而根據統計,2021年度國內3.49噸以上商用車銷量創20年新高,來到2萬8,378輛,2022年則因新冠疫情、烏俄戰爭、缺料、政策延展等影響,讓總銷量下滑至2萬3,130台。
日期:2023-04-07
2022年車市呈現微幅衰退,輕型商用車卻預估成長近5成。原來,過去國產小發財稱霸的中華菱利,面對和泰引進TOWN ACE車款搶市,雙方不僅一同做大市場,也讓這場爭霸戰延燒到2023年。
日期:2023-01-04
全球晶片荒未解,身為龍頭的和泰汽車,雖然下修全年銷售目標至14.7萬台,但市占率卻有望挑戰史上的前三紀錄。很難想像,和泰如何長年坐穩龍頭寶座?原來,為了持續提升顧客滿意度,6年前,和泰想辦法提升員工滿意度,讓第一線重拾服務熱忱,成為本業再創佳績的關鍵原因之一。和泰總經理蘇純興不諱言,「服務做久了,我們發現第一線的笑容慢慢的沒有了,到底要怎麼持續提升顧客滿意度?我們決定從員工滿意度開始做!」
日期:2022-12-13
「GR86首批原本計畫有300台,但因為晶片不足,所以下修到60台!」TOYOTA跑車GR86今(18)日上市發表,下午3點開放預購,但上市記者會宣布,首批僅有不到百台的數量,立刻令現場一片譁然,也顯示今年缺車問題持續延燒,而面對全球缺車狀況,和泰車也決定下修全年銷售目標,從原本年初宣布的15.5萬台至14.7萬台。
日期:2022-08-18
TOYOTA首款純電車bZ4X正式登台,首批開賣不到半小時,吸引「豐田粉」搶購一空,和泰不僅有機會後發先至搶得市場份額,也展現出打造「純電生態圈」的盤算。
日期:2022-05-25
從iRent到yoxi,和泰車發展共享移動服務,為集團事業注入新血的背後,其實有更深的盤算,要催生服務生態圈,進行數位轉型。
日期:2020-11-25
在台、日兩國斡旋多年,創辦人蘇燕輝好不容易才成立的國瑞汽車,早已生產逾三百萬輛汽車,如今滿街跑的小黃,多半是國瑞製造,這家神祕大廠首度打開大門,歡迎光臨神車製造基地。
日期:2020-10-28
和泰車 (2207-TW) 代理的 LEXUS 今 (2) 日發表全新改款 ES 300h,入門的豪華版售價較改款前調降 5 萬元至 189 萬元,並領先豪華車壇宣布 2019 年式提供全 HYBRID 車系 HV 電池 8 年或 16 萬公里保固,和泰車總經理蘇純興表示,改款 ES 300h 年配額 1200 台,而 UX 新車系將於年底導入,加上 RX、NX 熱賣,品牌買氣相當強勁,「是 LEXUS 車子不夠賣,若原廠支援足夠量,品牌銷售突破 2 萬台沒問題」。
日期:2018-10-02