連假第二天(4/2)各地轉為多雲到晴天氣，偶有陽光露臉，僅花東地區及中南部山區有局部短暫陣雨。氣象局指出，白天氣溫明顯回升，中部以北及宜花高溫23到26度，其他地區則在26到30度，夜間中部以北及東北部低溫17、18度，其他地方19到21度。至於出遊路況部分，高公局預估國道交通量為平日年平均1.3倍，並點出「重點壅塞」國道7路段，建議提早或晚點出門，才能避開車潮。
日期：2023-04-02
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日期：2023-04-01
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日期：2023-03-25
告別好天氣，下午開始要變天了。周五(2/24)起新一波強烈大陸冷氣團南下，氣象局對8縣市發布低溫特報，北部、東北部氣溫再降，入夜之後剩13、14度，其他地區僅15至19度。周末(2/25)開始就是228連假，中部以北、東北部及東部較冷，低溫下探11至12度，其他地區僅13至15度；另外，北部及東半部有局部短暫雨，其中基隆北海岸雨勢較為持續。陰冷天氣將維持到下周一(2/27)清晨，所幸連假後2天各地氣溫將回升，不過仍要注意早晚溫差。
日期：2023-02-24
台北市交通局今（16）日下午公告，鑒於天氣預報顯示，這波寒流最寒冷期間將從明（17）日起至下周一（19）日清晨，大台北陽明山區可能下雪。為維護山區行車安全，一旦中央氣象局宣布下雪，交通局將同時啟動管制機制，陽明山區將彈性實施分階段交通管制。
日期：2022-12-16
編按：禁行機車長達44年的台北市忠孝西路，終於在12月14日深夜11點正式開放機車通行，不少機車騎士紛紛想搶頭香行駛，在11點來臨之前蓄勢待發，時間一到準時上路，足見二輪族對於忠孝西路的殷殷期盼！不過，台灣機車路權促進會對於這項禁令鬆綁並不滿意，10多名成員於22時30分聚集在行政院廣場前，高喊「拒絕假開放，忠孝西早晚都能上」、「全面檢討交通建設、還我安全回家道路」等口號，要求交通平權。原來，機車解禁背後仍有個但書，僅開放機車「夜間11點到翌日上午6點」通行，讓民間團體砲轟柯市府做法沒誠意，機促會表示，廣大的機車族難以接受、也無法認同這種深夜方案，期盼求即將在月底上任的蔣萬安，能夠全面檢討包含忠孝西路機車通行在內的所有北市交通政策。針對昨（14）日晚間正式開放，台北市政府交通管制工程處官員也到場視察，強調持續觀察車流變化與行車行為，再行研議。（原文刊載於2022／06／22，更新時間為2022／12／15）
日期：2022-12-15
重達百噸的卡車進進出出、24小時不間斷，這是台塑高雄仁武廠的日常，也是造成該廠區路面，必須頻繁修補的「難以承受之重」。「（廠區路面）坑坑洞洞啊！特別是梅雨季、颱風過後，路上很多積水，柏油路面受損，受損後，強度變弱，重車再壓過去，造成坑洞，恐影響行車安全。」台塑企業仁武駐廠總經理室協理蔡奇麟表示。
日期：2022-10-20
一年一度的臺灣創新技術博覽會(Taiwan Innotech Expo)，已成為臺灣科技界的一大盛事，其中展出國內外一流先進技術的創新領航館更是眾所矚目的關注焦點。2022 TIE臺灣創新技術博覽會於今(10/13)日正式揭開序幕，創新領航館不但匯聚經濟部工業局、技術處、中小企業處、國發會、國防部等部會局處科技計畫投入之研發成果，以及國內外跨領域科技業者之創新技術，今年更首度設置「半導體專區」，邀請到臺灣護國群山，以台積電為首的 10 家半導體大廠參展，讓與會民眾深刻體驗臺灣源源不絕的創新科研動能。
日期：2022-10-13
從壽德大樓一路往國光客運台北車站方向走，時值午餐時段，沿途經過的店家內，用餐人數，卻沒有想像中多。抵達車站時，大廳內一片空蕩蕩，偶爾出現1、2名購票、等車的旅客，勉強維繫著車站運作如常的感覺。對國光客運總經理簡有政來說，眼前的景象，正是新冠肺炎疫情重創客運業的縮影，「國光從疫情爆發到現在，2020、2021連續2年虧損，今年還是虧損，之前（指2001年民營化以來）從來沒虧損過。」「這個（營收）下滑，不是只有國光，是普遍都這樣，現有的業者，能不能再撐下去，要打個大問號。」簡有政直言。
日期：2022-06-28
