裕隆集團投資LINE TAXI後，被視為正面對決和泰集團，也正式宣布投入打造全新的移動服務生態。這場投資案背後，不僅歷時一年半的談判，更一度差點遭攔胡！
日期：2023-09-20
新冠肺炎持續升溫，今天新增474例（含校正回歸），其中新北市就有227例，是全台疫情最嚴峻的城市。好在有民間企業伸出援手，裕隆集團慷慨捐10輛防疫運輸專車、500萬的防疫物資提升新北市政府防疫資源，以行動支持防疫。
日期：2021-06-04
裕隆（2201）3日才剛完成納智捷減資99.5%，昨（10）日再發重訊公告，董事會通過對納智捷辦理現金增資60億元，分為35億元、25億元兩階段，在年底前完成增資。
日期：2020-08-11
鮮少在媒體前露面的裕隆集團董事長嚴陳莉蓮，繼日前出席鴻海科技日後週四(10/20)再次出席LUXGEN「新起點」發佈會，一襲黑色套裝配上鮮紅色高跟鞋，充滿氣勢進入會場，在新車旁比出象徵納智捷的L型手勢，讓來自四面八方的鏡頭一次拍個夠。她甚至走下舞台準備離開會場時，雙手在嘴邊圍出一個圈喊出「請大家多多支持」，這讓外界難得見到向來低調的嚴陳莉蓮另一面，也是她近年在媒體前曝光的「最大尺度」，顯現出4年來堅持帶領裕隆轉型的決心。
日期：2022-10-20
籃球場上有一個經典的防守陣勢，名曰Box and One。簡單說來，就是派出一名球員專責盯死對方最強得分手，其餘隊友則在一定區域內聯防固守；藉此，對方得分好手愈是往裡闖，愈會遭受到強大「關照」，而即使遠離籃框，最少也有一位防守悍將如影隨形。祭出這招，是要立即堵住最危險、最致命的失血破口。
日期：2020-08-26
嚴凱泰昨（3）日因食道癌逝世，享年54歲，他傾畢生之力要打造台灣的國造汽車，在1997年時以Cefiro帶領裕隆起死回生，當時讓市場大讚為「少主中興」。而後在經過一番波折後，在2009年終於成立台灣第一個自主汽車品牌「納智捷」，儘管一路上挫折不斷，嚴凱泰仍堅持做下去。這麼多年來，曾與嚴凱泰接觸過的人，無不豎起大姆指，稱讚他是親切溫暖又有高度的企業家，《今周刊》精選過去多篇對於嚴凱泰的精采報導，以多種角度拼湊出他的一生。
日期：2018-12-04
裕隆（2201）上周宣布對納智捷辦理現金增資60億元，全力發展電動車的態勢明顯，今（17）日又宣布，將對與鴻海合資的華創車電，以直接及間接方式進行增資，金額為74.74億元，另也透過子公司納智捷，對華創車電以資產作價方式，增資52.27億元，合計總金額高達127億元。
日期：2020-08-17
在財務學上有一個名詞，叫個「洗大澡」，就是把費用或損失用最保守方式認列，讓當下損益數字變得很差，但未來營運卻因此漸入佳境，就像用力洗澡把身體髒污徹底洗淨，再用光鮮亮麗的面貌重新面對世界，獲得掌聲。
日期：2020-04-01
連年虧損的裕隆旗下老字號西服品牌嘉裕，先搶國軍服裝大單，再忍痛結束台灣亞曼尼代理，它如何透過轉型3部曲突圍，力拚今年本業轉虧轉盈？
日期：2021-03-17
全球汽車業進入冰河期，嚴凱泰卻選在寒冬裡出擊，投資上百億元在大陸打造新車廠，推出自有品牌汽車，他為什麼要在冬天打這一場戰爭？裕隆新掌門人背水一戰，關係集團未來，他有何勝算？
日期：2013-07-17
