為加強照顧弱勢族群、鼓勵民眾積極繳納國民年金，衛生福利部2023年推出「國民年金保險費補助方案」，只要於期限內依規繳國保保險費，民眾即可享有政府加碼補助50%自付保險費，以一般被保險人為例，最多補助9個月共5337元。
日期：2024-04-08
台北經營管理研究院周三(4/3)舉辦「當前台商的挑戰與對策論壇」，邀請產官學業代表，與多名傑出台商與會，共同討論兩岸關係、企業轉型、市場拓展等議題。台北經營管理研究院院長陳明璋分享，台商現在的處境，就像侯孝賢悲情城市裡的台詞，「眾人吃、眾人騎、就是沒人疼」。面臨黑天鵝、紅色供應鏈、網路霸權、產業競爭、病毒、美中選邊站，AI與新能源，當前台商正面臨許多逃不掉的挑戰。
日期：2024-04-08
花蓮強震重創當地觀光業者生計，花蓮縣觀光協會理事長陳義豐表示，清明連假商機幾乎歸零，4月訂房率只剩不到1成，初估單月近新台幣53億元觀光產值恐全部蒸發，盼政府加強資金紓困和國旅補助配套，讓暑期商機不至於也泡湯。
日期：2024-04-07
台灣力拚2030年市區公車全面電動化，預計讓11,700輛市區燃油公車汰換成電動巴士，只是進度趕不上計畫，2023年巴士電動化腳步進度落後，僅約2,000輛電動巴士落地，想在2030達到100%還有得拚。交通部前部長賀陳旦指出，現有市區公車購車補助，與電動大客車國產化示範計畫綁在一起，導致第一線客運業者頗有怨言。他說，市區公車電動化的關鍵是客運業，他們提供服務，同時也是消費者。交通部則是表示，政府提供補助預算，自然會希望能夠留下些技術成果，國產巴士車型少、市場競爭不足，讓客運業者購車困難，目前僅成運、華德這2家車廠能符合國產示範計畫，經濟部積極輔導業者符合標準，「今年就有機會看到成果」。
日期：2024-04-03
疫情後全面回歸的「二○二四香港巴塞爾藝術展Art Basel」於三月二十七日正式啟動，今年參展藝廊數目比去年增加六十六家，更有來自四十個國家與地區的藝廊，匯集二十世紀藝術大師的經典之作，與當代知名及新進藝術家的作品。今年台灣亦有十家畫廊參展，令人期待！
日期：2024-04-02
帝寶(6605)上週五(2024年3月29日)召開法說。我們從從有限的資訊與產業發展狀況，著手為帝寶設定2024年EPS的期望值。我們認為，受限於產能，帝寶今年營收僅能成長5%~6%。但因利息支出降低，車燈附加價值提升，EPS可望估計成長8%~8.5%。比較大的獲利成長爆發力，應出現在2025~2026年。
日期：2024-04-01
國民黨籍立委羅明才找保險局安排保險公司餐敘，引發財委會上朝野立委大戰。對此民進黨籍立委郭國文抨擊，金管會身為主管機關，不應成為安排聯誼的角色，但國民黨立委羅明才、王鴻薇、李彥秀等人也反擊，只是想找機會聽取業者對政策問題的陳情，而羅明才也表示，接下來在4月11日的餐敘將找多家中小型銀行聽取他們的意見。
日期：2024-04-01
4月起平均電價確定調漲11%，在略早前台電公司指因國際化石能源價格高漲，導致這兩年營運嚴重虧損，因此申請中央政府補助與調漲電價解決困境。擁核人士則認為台電虧損源於蔡政府的廢核政策，在立法院擁有多數席次的國民黨委員倡議核二、三延役，醞釀修改《核子反應器設施運轉執照申請審核辦法》，廢除延役應於執照有效期屆滿5年前提出的申請期限；因為他們認定核電最便宜，該繼續用。
日期：2024-04-01
國內電價4月起上漲，平均電價上漲約11%，儘管能稍稍紓解台電虧損，不過前提是政院撥補的千億特別預算，要能順利通過。換句話說，未來電價政策恐怕還有變數。台灣PMI數據可望「長夜將盡、黎明將至」，已經連續12個月呈現緊縮的國內採購經理人指數，本周一(4/1)就要公布最新結果，是否能恢復擴張，受到各界關注。1、電價4月開漲，未來還有兩變數恐影響電價2、PMI可望迎黎明？連續12月緊縮何時解
日期：2024-04-01
據《共同社》披露，日本首相岸田文雄最快會在4月6日參訪台積電熊本廠，岸田此行在以經濟安全保障的觀點，展現日本官方支持半體體供應鏈的立場。日方以此做為重振半導體產業的重要宣傳。
日期：2024-03-31
