美國人愛吃壽司、開豐田汽車，更熱烈擁抱養樂多、札幌啤酒、住在日本建商蓋的房子，日美「經濟結盟」既深且廣，超乎想像。
日期：2024-04-17
電動車龍頭特斯拉15日宣布將裁減逾1.4萬名員工，相當於全球人力的10％，以達到精簡組織架構與削減成本目的。特斯拉相關個股營運成績，台系供應鏈包括胡連、康舒、台達、乙盛-KY、貿聯-KY、華通、致茂等車用業務及產品，恐同受營運收斂壓力。
日期：2024-04-16
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日期：2024-04-13
記憶體大廠南亞科(2408)週三(4/10)召開法說會，公布2024年第1季財報，並說明未來展望。儘管南亞科每股虧損0.39元，不過總經理李培瑛說明，首季毛利率明顯好轉，揭示DRAM產業復甦的開端，毛利率第2季高機率轉正。由於403花蓮強震後，記憶體國際大廠紛紛暫停報價，讓市場盛傳記憶體報價有望上揚。李培瑛證實，地震和國際大廠停止報價，的確讓原本已逐季向上的DRAM平均售價，改善幅度有機會更樂觀一些，「第2季可望有雙位數成長」。受惠報價穩定好轉消息影響，記憶體族群近期股價爆量走強，南亞科股價週三股價勁揚2.63%、站回70元，威剛(3260)直接攻上漲停，來到113元。
日期：2024-04-10
中美對抗、東亞地緣政治等因素，令許多台商紛紛轉移生產基地，針對這些議題，電梯大廠永佳捷（Masada）董事長許作名，週三（4/10）發表新書並暢談自身看法，他直言，「全球化已發生質變，以中、美為首的兩個板塊逐漸成形，台灣資本應做好應對之道。」
日期：2024-04-10
二○二二年起台灣成為泰國第四大外來投資國，二三年台商赴泰投資續創新高。主因既有供應鏈、外勞開放、水電基礎設施、稅務獎勵等優惠外，政治環境穩定更是台商首要考量。
日期：2024-04-10
(今周刊1425)一場地震，震出台灣特有的半導體供應鏈彈性與拚勁，也是台灣身為半導體製造強國的重要底蘊。隨著先進製程的發展，以及AI巨浪帶出的晶片客製化趨勢，半導體供應鏈的台灣本土軍團，儼然是當前資本市場最具亮度的族群。
日期：2024-04-10
半導體晶圓廠向來是用電大戶及用水大戶，尤其是製程技術愈先進，對於電力及用水的需求就愈大。台積電董事長劉德音周一（8日）對於美國政府拍板晶片法案補助金額的聲明，有一段話或許不是大家注意之處，但他提到亞利桑那晶圓廠對於用水的目標，是水回收率達到九成，也就是每用掉十滴水，終極目標是有九滴要回收再利用。其實對成功吸引台積電去設廠的的德國來說，他們已經為此做好準備。德勒斯登及所屬的薩克森邦，不僅將為聚集在歐洲半導體之都德勒斯登的各家半導體晶圓廠，打造全新的輸水幹管，而且將以地方政府的力量，朝向在地半導體業用水達到90%回收的目標。
日期：2024-04-09
近期台越工商合作發展協會為協助企業拓展商機，特別邀請日本與越南友會來訪共同搭建「日台合作、前進越南」的國際產業合作平台，已於今(113)年3月26至3月29日間，安排日本與越南友會來台，與台灣企業參訪交流增加合作意願。
日期：2024-04-08
全球電動車市場廝殺激烈，大陸更是展開血洗價格戰，重創電動車龍頭特斯拉，導致其在大陸的市佔率近乎腰斬，分析師不禁點出特斯拉正面臨「史詩般的災難」。此消息瞬間引起PTT網友熱烈討論，不少人皆表示不意外，直言「哪個外國廠牌在中國市佔能長期居冠？」
日期：2024-04-07
