近期中東緊張局勢有緩和跡象,加上歐美仍降息可期,或許能助於推動新興市場股市績效持續成長。然而,展望新興市場,下半年仍有許多挑戰。
日期:2024-04-30
年初聯準會的降息展望,主要是基於美國通膨率逐漸接近目標值二%,但最近幾個月通膨數據卻持續頑強,鮑爾將如何走完「利率正常化」的最後一哩路?
日期:2024-04-30
(今周刊1428)在今年兩岸三地一千大市值企業調查中,台灣IC通路霸主大聯大的排名一次往前躍進六四一名,達到五六七名,市值也成長七八%,不過去年大聯大營收、獲利其實未見成長,為何市場仍舊看好大聯大?
日期:2024-04-30
(今周刊1428)在中國電動車強勢出海之下,不少分析認為,德國作為歐洲汽車產業的代表國家,或將成為未來直接面對衝擊的「海嘯第一排」。
日期:2024-04-30
(今周刊1428)在中國電動車強勢出海、習近平大推「新質生產力」的背景下,近年萎靡不振的中國經濟是否有望迎來曙光?《今周刊》專訪前摩根士丹利首席經濟學家史帝芬.羅奇,為讀者提供最深入的解析。
日期:2024-04-30
六月畢業求職季將屆,高薪的科技行業受到許多畢業生歡迎,但其實高薪背後也有繳交高額所得稅的義務,有科技業員工分享,每年此時就會有做兩個多月白工的感覺。
日期:2024-04-30
二○一七年,劉耕名帶領甲蟲創意,翻轉世大運糟糕的廣告,讓世界看見台灣美學。之後,他成為台灣大型典禮的總設計師,領著甲蟲衝入D&AD英國設計殿堂,列名世界前二十名。
日期:2024-04-30
「今年,將是『它』的勢力大幅改寫全球版圖的一年⋯⋯。我們,正處於一個進退維谷的窘境。」說話的是歐洲汽車研究權威機構波鴻研究中心主任、德國汽車教父杜登霍夫(Ferdinand Dudenhöffer)。
日期:2024-04-30
交通部在道路安全與司機生計間搖擺不定,一年內又端出新法,讓去年違規記點新制「回到原點」。為何專家學者認為,違規記點不該退縮?記點制又能如何幫助改善交通安全?
日期:2024-04-30
四月二十三日,「死刑違憲」憲法法庭言詞辯論登場,五個月內,大法官將對釋憲案作出判決。若死刑被判違憲,下一步該怎麼走,如何與八成反廢死的民意溝通,無疑是新政府大挑戰。
日期:2024-04-30