台鐵普悠瑪翻覆事故，尤姓司機員被爆出有吸毒前科，對此，行政院今（25）日上午召開記者會說明調查進度時，行政院發言人Kolas Yotaka於會中表示，尤姓司機員近2個月並無驗出毒品反應。
日期：2018-10-25
台鐵普悠瑪列車翻覆釀18死，行政院長賴清德今天在行政院會聽取交通部簡報後，做出5點裁示，賴清德表示，政府應痛下決心全面檢討，避免遺憾再度發生，行政院已特別成立院級的行政調查小組，而台鐵也要從各個層面開始進行大體檢。
日期：2018-10-25
為釐清台鐵6432次普悠瑪列車事故原因，行政院「1021鐵路事故行政調查小組」今（24）日召開第2次會議。由於此次事故關鍵落在列車自動防護系統（ATP）關閉一事，調查小組為考量列車行駛安全，請交通部應全面檢討「交通部台灣鐵路局列車自動防護系統（ATP）使用及管理要點」，採取立即及長期措施，改善ATP監控管理。
日期：2018-10-24
台鐵普悠瑪列車過彎超速造成出軌翻覆重大事故後，檢調單位追肇事原因，初判是司機員關閉ATP保護系統以及超速，但外界質疑司機是遵照調度員指示，才會關閉ATP，台鐵局副局長杜微上午召開記者會表示，根據通聯紀錄，司機員關閉ATP時並沒有通報調度員，調度員完全不知道ATP已被關閉。
日期：2018-10-24
台鐵普悠瑪列車6432次翻覆事故，檢方初步評估主因為過彎超速所致，朝人為疏失方向調查，尤姓司機員22日晚間遭法院聲押禁見，經一夜偵詢後，宜蘭地院透露，尤姓司機員向檢方坦承在列車行經大溪站附近時，關閉了ATP自動防護系統。
日期：2018-10-23
中研院前生化所長陳慶士因數據造假撤回論文，他曾任職的美國俄亥俄州立大學於三月底發布調查報告，報告內所公開調查過程與後續處置，對比台灣過去案例，暴露出台灣對學術倫理的要求，未達國際水準。
日期：2018-04-12
長庚董事補選，是台塑王家一派與王瑞慧所結合的長庚醫師派的對決，十二月五日結果出爐，由李鴻鈞當選，未來可能牽動長庚董事長寶座；王瑞慧接受本刊專訪時承認，這絕對是一場硬仗。
日期：2017-12-07
衛生福利部日前公布長庚風暴調查報告，一改過去和稀泥的態度，要求董事會不得淪為家族會議，跨出一大步。只不過，醫界大老、林口長庚內部和醫院管理專家更擔心，此次長庚風暴核心在於「過度強調績效」與「行政凌駕醫療」的營運模式，嚴重影響全民就醫權益，這個貫穿調查報告的核心精神並未受到重視，醫界大老張昭雄的眼淚恐怕白流了。
日期：2017-11-22
台塑集團驚爆史上最大收賄案，揭露以清廉著稱的台塑暗藏腐敗，沒想到員工收賄確鑿之下，台塑欲息事寧人，檢察官竟也以不損及公司利益而不起訴，最後受害最深的還是廣大的小股民。
日期：2017-09-14
