台積電周二（2/6）宣布，將透過子公司JASM在日本熊本縣興建第二座晶圓廠，預計在2024年底開始興建、2027年底開始營運。台積電也指出，豐田汽車公司也將投資JASM少數股權。此外，台積電也表示，JASM投資的第一座晶圓廠計畫於2024年開始生產，在日本政府的大力支持下，JASM的總投資金額將超過200億美元。
日期：2024-02-06
台積電日本熊本廠將於2月24日舉行開幕典禮，台積電創辦人張忠謀將見證歷史性的一刻，日本首相岸田文雄、董事長劉德音及總裁魏哲家都將同台。另外電報導，台積電6日將開董事會，可望拍板日本興建第二座晶圓廠重大案，新廠房有望落腳熊本縣菊陽町，鎖定7奈米製程為主。
日期：2024-02-06
氫能源已經被企業視為淨零排放的重要環節、追求ESG的最佳解決方案，而氫能源的不斷電系統、燃料電池、充電站等相關應用，預估2030年產值將達到2500億美元。
日期：2024-02-05
今周刊編按：日本豐田汽車宣布，委由集團內「豐田自動織機」（TICO）開發的3款柴油引擎，在認證測試中有不合規定的行為，因此決定暫停出貨受到影響的10種車款。對此，豐田汽車台灣總代理和泰車（2207）表示，此事件起因於測試車與量販車使用的ECU軟體差異，經過調查，量產車的性能皆與對外公告的數值相符，無需任何召回改正動作，此事件不影響任何車輛性能，因此台灣市場目前不受影響，若顧客仍有疑慮請洽各地區豐田汽車經銷商。
日期：2024-01-30
Toyota豐田汽車1/29向美國發出警告，表示「Corolla系列」車款所配備的安全氣囊充氣機有爆炸的風險，可能會造成死傷；有鑑過去15年內全球已有30名車主因此身亡，Toyota呼籲5萬名Corolla車主盡速將愛車送修，避免配備爆炸。
日期：2024-01-30
台積電(2330)位於日本熊本縣菊陽町的半導體工廠(以下稱日本一廠)廠房已在2023年底完工、預計將在2024年Q4量產，且正評估在日本興建第2座工廠(以下稱日本二廠)。據日媒指出，日本農林水產大臣透露，台積電日本二廠將同於日本一廠、落腳於熊本縣菊陽町，而台積電預計會在2月6日正式宣布，且據悉日本經濟產業省將對台積電日本二廠提供7,500億日圓(約台幣1575億)補助金。
日期：2024-01-29
日本喊出「日股漲3倍」的國家戰略後，股市在2024年開年急漲，漲幅為全球第一，日本龍頭企業更火力全開，全力搶入「總市值10兆日圓」俱樂部。
日期：2024-01-17
據日媒指出，台灣台積電(2330)熊本工廠廠房已完工，且計畫在2月24日舉辦開幕儀式，而據悉台灣及日本政府官員可能將出席。共同通信5日報導，台積電5日透露，在日本熊本縣菊陽町興建的半導體工廠廠房已在2023年底完工。該座熊本廠目前已開始將生產設備搬入廠房內、著手進行生產準備，預定會在2024年底量產出貨。
日期：2024-01-08
距離年底只剩幾天，股市變化不大，美股週三 (27 日) 交易持續平淡，能源股抑制大盤漲勢，高盛、開拓重工成為道瓊表現最佳的成分股，道瓊收紅逾 110 點，寫下收盤歷史新高，標普續揚 0.14%，距離 2022 年 1 月創下的收盤紀錄 4,796.56 點不到 0.5%。
日期：2023-12-28
2023-12-23 14:37編按更新：中國商務部於12月21日宣布禁止多項稀土加工技術，根據最新發布《中國禁止出口限制出口技術目錄》(Catalogue of Technologies Prohibited and Restricted from Export)顯示，中國主要禁止萃取、分離戰略金屬「稀土」技術，並修改技術禁止與限制出口清單，目的在於維護國家安全。不過，除了限制稀土技術出口，中國早在數月前因中美貿易戰持續延燒，已陸續禁止出口的品項包括鎵、鍺和石墨。其中，鎵、鍺為晶片製造材料，關乎全球大國在半導體領域的競逐。《日經中文網》報導指出，在「目錄」的禁止出口部分，中國新增了包括稀土在內的磁體製造相關等的技術；另在限制出口部分，增加了稀土採礦、選礦和冶煉等相關技術。綜合外媒報導指出，中國大幅收緊數種金屬的出口指導規定，主要與西方爭奪關鍵礦產控制權的鬥爭不斷升級有關。目前中國仍是全球最大的稀土加工國，全球稀土冶煉量有9成來自中國。然而，中國已掌握了溶劑提取工藝來提煉這種戰略性礦物，但西方國家的稀土公司因技術複雜性，以及污染問題一直難以採用這種技術，因此儘管西方國家不斷嘗試建立本地稀土加工業務，但仍難有效拓展。關於冷門的「稀土」為何屢屢成為報紙的頭條新聞，以及中、日、美三國如何為它脣槍舌劍？以下為《今周刊》725期的封面故事報導。（原文刊載於2010-11-11 14:37，更新時間於2023-12-23 15:12）
日期：2023-12-23
