電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
明明有訂單，工廠卻被迫停工，這是什麼情形？上個禮拜，美國汽車製造商福特，暫時關閉了位於肯塔基州、專責生產運動型多用途車（SUV）的工廠；日前，福特又宣布，自本月19日起，位於德國薩爾路易（Saarlouis）的工廠，將暫停營運，至2月19日為止。
日期：2021-01-19
每年到了這個時候，我們都會開始為新的一年規劃，期望能夠大展拳腳更接近成功。Elon Musk 可說是這個時代最成功的創業家之一。他創辦的 Tesla股價已經超越豐田汽車、SpaceX 在2020年26次成功升空。他的星鏈計畫，打算將數萬顆衛星送上太空，並提供覆蓋全球的高速網路服務。想要成功，那就一起來向這位傳奇的創業家學習吧！
日期：2021-01-10
從iRent到yoxi，和泰車發展共享移動服務，為集團事業注入新血的背後，其實有更深的盤算，要催生服務生態圈，進行數位轉型。
日期：2020-11-25
2020年11月下旬，標準普爾公司終於宣布將特斯拉納入成分股之列，讓股價再創一陣令人目眩神迷的新高，但這同時也意味著，吸引粉絲崇拜目光的特斯拉神話即將結束，此後全球大型基金都被迫買進，特斯拉將走下神壇，接受法人機構現實的市場評價、面對百年工藝車廠的急起直追，甚至於，至今債信評等仍停留在垃圾債等級的困境試煉。還有技術與股價之間的距離、新創成分高低的辯證，都將被端上枱面一一檢視，全球電動車將進入下一回合的競爭，特斯拉的考驗，現在才要開始！
日期：2020-11-25
豐田汽車公司有一項特別的方法，就是為了找出現場發生的現象原因為何，要問五次「為什麼」。前副社長大野耐一曾經在《追求超脫規模的經營：大野耐一談豐田生產方式》一書中，用以下這段話開頭：「對於一種現象，你是否問了五次『為什麼』？」
日期：2020-09-18
6月3日，友訊新經營團隊接手，70天當中，透過處分業外資產，改善公司治理，今年下半年虧損狀況有機會大幅改善。
日期：2020-08-27
疫情下，日本一些傳統大企業的市值也跟著縮水，具有創新力的公司則異軍突起；不過，與美、中等其他國家比較，日本在創新力方面還有很大的成長空間。
日期：2020-07-30
