編按：一到年尾，各家大公司的年終獎金又再次成為外界關注焦點。曾被稱為「年終王」的長榮海運（2603），由於今年前3季稅後純益達3044億，已提前超車去年整年賺進的2390億元，這也導致長榮海運今年要發多少年終獎金，讓大家好奇不已。這幾年的長榮海運新進員工超級幸運，2020年領10個月年終、2021年領40個月年終加10個月年中分紅，今年更曾傳出可能上看60個月消息。至於最後數字目前已在今(30)日揭曉入帳。今年長榮海運年終最高「52個月」，改寫了去年上市櫃年終獎金40個月的記錄。以基層員工月薪4～5萬元計算，考績好的人若領到45個月，換算下來今日便是200多萬元落袋，實在令人羨慕。除了年終獎金，近期長榮農曆年前因為海運需求熱絡，加上中國封控也解封，目前載貨率平均有9成以上，再來就要調漲運價...雖然獎金分不到，但也讓股民不禁好奇，這麼多好消息下，長榮（2603）可以買嗎？以下是理財達人艾蜜莉的看法…
日期：2022-12-30
從小到現在 30 歲，我的人生彷彿倒吃甘蔗，愈過愈好。畢竟我硬著頭皮咬牙苦撐（再加上適度的恐懼），好不容易才成為電腦工程師，躋身人人稱羨的中產階級。現在的我，不管多少可樂都買得起，最大的煩惱是早餐瑪芬的原料是否有機且不含麩質。
日期：2022-12-28
近年來養兒防老觀念逐步式微、高齡金融詐騙事件時有所聞，催化安養信託服務需求快速成長，合庫講堂12月9日於台北市合庫總行舉辦最終場論壇，主題特別著重於退休生活風險管理與新世代退休族五大資產配置策略，不但邀請各領域專家以不同的角度討論，更分享如何儘早做好財富傳承與退休規劃，選擇適合個人的銀色金融商品與服務。
日期：2022-12-27
想控制開銷就必須先理解消費行為背後的動機，而要承認並檢視自己花大錢吃虧的黑歷史，更是需要極大的勇氣；但這種反思有其必要，唯有透過反思才能發展出自覺，而一個人必須先有自覺才能成功。
日期：2022-12-26
編按：國泰金（2882）辦理史上最大規模現增，於16日至20日開放申購，21日扣款、22日抽籤，由於現增價僅35元，被視為超甜地板價。每人每筆1次可申購2張，總計有6.3萬多個中籤機會，入手2張等於現賺1萬多元，十分吸引存股族眼光。
日期：2022-12-23
最近幾年很多人喜歡談財富自由，提早退休。而大家現在看到我，可能會羨慕我已經達到這樣的狀態，但是有很多過程與細節，絕對不如大家想像。我跟先生在這一路的過程當中，有十分辛苦的一面，也有得此經歷 如獲人生至寶的體悟，而且這價值珍寶遠遠不僅是金錢而已。
日期：2022-12-23
之前有不少粉絲朋友詢問借券一事，小車雖有開戶並委託借券，卻從未成功借出過，所以也無法與大家分享相關經驗。直到前幾日我的0056終於成功借出了，今日就來分享我的借券初體驗。
日期：2022-12-21
作者小車是一位文科出身的七年級平凡上班族，存股資歷9年。用獨創的「金融股543規律」及持股配置，買在低點、迅速累積股票張數，持有兆豐金、玉山金、華南金、合庫金、0056等...4年內讓資產成長近40%，年領20萬股息！
日期：2022-12-16
領先同業推出以房養老、安養信託等服務的合作金庫，近年來積極推廣退休理財知識，期可協助更多國人預約富裕的退休生活。11月18日，合作金庫在高雄市舉辦「樂活安養退休理財論壇」，邀請盧燕俐、賴憲政、林志潔等3位財經專家，分別從「正確觀念、破解迷思」、「通膨下的退休金」、「退休生活的風險管理」等角度，講解在通膨年代，如何籌措退休金，並舉辦「樂活安養、多元布局」座談會。論壇由知名主播劉祝華主持，希望可讓民眾提早進行理財規劃、安全配置，真正達到樂活、安養的境界。
日期：2022-12-14
2006年之前，在股票市場中戰無不勝、攻無不克的我，一度累積了數千萬的資產，因此自我感覺良好，把自己當成股神。認為賺錢簡單的同時，想說何妨任性一次，於是在39歲時，毅然決然辭去人人稱羨的工作─16年的華南銀行鐵飯碗。踏上從學生時代就有的夢想之路─到日本念博士，希望將來轉換跑道到大學教書。如同日本人的俗諺：「人生有三道，上坡道、下坡道，還有沒想『到』」。在日本求學期間，我經歷了人生中致命的重擊……
日期：2022-12-14
