高鐵財務危機迫在眉睫，不少人將動用債權專戶的四百多億元現金當作解藥，殊不知欲飲此藥，還得先經立法院同意財改案，而今財改案碰壁，高鐵破產命運只在倒數計時中。
日期：2015-01-29
高鐵若由政府接管，所須付出之社會成本極高，若不想墜落破產懸崖，高鐵還有哪些路可以走？各界提出的方案眾多，但多是治標不治本，回歸合約精神，處理爭議後再凝聚社會共識，提出務實財改方案，才是可行之道。
日期：2015-01-15
狼又來了？這幾年，「高鐵破產」就像是一直迴盪在耳邊、卻始終沒有現身的惡狼，但這一次，問題可能比想像的嚴重許多，連被稱為高鐵之母的殷琪似乎都做好心理準備，「我們希望依照合約精神進行仲裁……」「如果最後真的走到破產，也是高鐵該面對的命運。」她說。
日期：2015-01-15
高鐵新出爐的財務改善方案，引發原始股東醞釀向政府求償，高鐵董事長范志強接受本刊專訪指出，財改若不做，高鐵將破產、由政府買回，屆時損失更大。因此，執行減、增資等一連串計畫，是高鐵浴火重生的不得已決定。
日期：2014-11-06
大學畢業那年，父親因生意失敗而負債累累，李盈慧就開始幫父親還債。六年前，已經是知名有線電視台節目導演的她，為了徹底擺脫貧窮，從一輛小「發財車」開始創業，到如今，已經成為台北十大人氣美食店之一的關東煮店，月營收破百萬元，人生從此有了新的起點。
日期：2011-01-27
揮別2010年，時間進入了2011年，大家的年紀又增加1歲，但薪水可有跟著一起「漲」大？事實恐怕令人失望。根據官方與民間的數據顯示，多數人可說是歲月徒增，薪水沒有進展、甚至「倒退嚕」。
日期：2010-12-30
金融海嘯造成許多人財富損失，但同時也帶來了省思的契機。觀察去年各國的財經暢銷書的名單，我們發現讀者會透過閱讀，記取教訓並沉澱心情，同時蓄積能量，在未來工作上反而更具有爆發、衝刺的實力。
日期：2010-01-14
行事風格由尖銳轉為圓融，是外界認為陳樹出線執掌證交所的重要原因，特別是在財政部次長任內，陳樹像個隱形人。官場翻滾十幾年，陳樹似乎逐漸找到安身立命的為官之道，正是不強出頭。
日期：2006-08-10
