本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2024-01-27
企業財報陸續發布，美國第4季經濟成長速度高於預期。美股3大指數週四(1/26)收漲，標普500指數更連續5天創收盤新高，道瓊工業指數上漲242.74點、漲0.64%，收38049.13點；標普500指數上漲25.61點，漲0.53%，收4,894.16點；那斯達克指數上漲28.58點，漲幅0.18%，至15,510.50點。然而，電動車大廠特斯拉股價卻大跌12.13%，單日市值蒸發800億美元（約新台幣2.5兆元）。外媒認為與特斯拉公布財報、業績表現不如預期有關。財經網美胡采蘋則透露，自己去年底早已將特斯拉股票全數出脫，更直言「特斯拉親中過度，把中國供應商養起來，卻反被中國電動車打到沒利潤」。
日期：2024-01-26
買車是不少民眾的人生目標，不過因為養車成本高，對許多人來說是不小的支出，車主都希望自己的愛車可靠、耐用。國外就有這麼一項調查，選出前10大便宜又耐開的汽車，其中TOYOTA和本田就拿下6個名次，而冠軍寶座是由三菱Mitsubishi的Mirage奪得。
日期：2024-01-25
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2024-01-21
科技創新與量產殺戮並存：兩個世界，各自奔馳！中國工信部出面示警：新能源車產業陷入無序競爭，項目盲目上馬，重複投資。今天全中國新能源車預計增產20%，到達1125萬輛，造車成了全民運動，華為，小米也進來了！
日期：2024-01-20
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2024-01-20
去年機車大廠光陽宣布攜手泰國石油集團（PTT）合資成立 Aionex，進攻東協電動機車市場。17日光陽董事長柯勝峯、泰國石油集團旗下電動車事業Arun Plus董事總經理Ekachai Yimsakul以及Aionex總經理丁學文，也首度一起亮相、接受媒體採訪。
日期：2024-01-17
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2024-01-13
力積電（6770）董事長黃崇仁認為，未來的總統一定要具備半導體的基本知識，也要了解台灣半導體產業的價值所在，以及對全球經濟有多重要，因為半導體就是台灣在國際舞台最重要的資產。黃崇仁也期許，不論下一位總統是哪個黨派，一定要重視兩岸溝通，因為儘管台灣及中國的想法不同，大家表面上吵來吵去，檯面下雙方還是互相需要，因此兩邊需要對話，必須要有互相了解。「我們不能完全依賴美國，自己還是要跟大陸打交道，we have to have mutual understanding（我們必須要互相了解）。」
日期：2024-01-11
電動車世代當道，除了主要電動車大廠特斯拉(Tesla)之外，愈來愈多車廠也跟進推出電動車產品，常有人說「新車落地打8折」，據《Yahoo奇摩汽車機車》報導，在正常行駛的狀態下，中古車市價大致仍能以「車齡」作為界定的主要依據，這邊指的是我們所熟悉的燃油車。那麼，電動車呢？有研究調查發現，電動車售後5年的折舊率直逼50％，也就是貶值幾乎近半，遠高於車市整體，顯見中古行情表現並不佳，背後受到2大原因影響。
日期：2024-01-11
