1月7日，下著毛毛細雨，本刊記者在陽金公路上測試新車的先進駕駛輔助系統。按下按鈕，汽車啟動雷達和攝影機，自動辨識車道方向；放開手，車竟然「看見」車道轉彎，自動修正方向盤。這不是概念車，是台北街頭看得到的車款。汽車已經逐步接手駕駛的工作，汽車自動駕駛，不是未來式，是現在進行式。
日期：2016-01-28
你對好老闆的定義是什麼？「薪水給得好」是大多數人的答案。但是，《今周刊》與怡安翰威特合作的「最佳雇主調查」發現，加薪只是便宜了事！好老闆，不但會挖掘人才，還會幫員工加值。
日期：2015-03-12
年近五十的蕭文漢（化名）原是券商營業員，七年多前辭去工作，專心操盤，把投資當主業；若從認真操作股票起算，他花了十二年時間，晉級億元人生。漫漫長日，他心中想「賺錢」的意念不滅，潛心而專注，在繳交龐大學費中尋找適合自己的投資方法，從累積的操作經驗中，他得到一個切身體悟，「能夠把賺到的錢，從這個市場上帶走的，才是真正的贏家。」
日期：2015-02-12
誰說年輕人的甜點夢就只是小確幸？十年前，22歲的門崎杏在日本東京打造手作鬆餅店「杏桃鬆餅屋」，一圓讓藝術與甜點結合的夢想；十年後，台灣的陳東泰把它引進台灣，成為人氣甜點店。台灣年輕人有為者亦若是，《今周刊》所介紹的這些二十出頭的年輕臉龐，他們所做的甜點，那甜味，舌尖嘗起來飽含夢想，充滿驚喜，可也不簡單。
日期：2014-12-04
瑞典汽車品牌VOLVO於二○一○年脫離美國福特集團，轉手售予中國吉利汽車集團，原本停滯不前的老車得到中國龐大金援動力，在四年內完成全新車款開發，還搭上了物聯網熱潮；《今周刊》前進瑞典，直擊VOLVO重生的第一現場。
日期：2014-09-04
網路已經在中國形成一股新經濟，當６億網民玩手機，從傳統商業、金融、到消費，各行各業都將轉型。從《今周刊》第11屆「兩岸三地一千大企業」排行榜中可以看到，電商、行動網路正在重新形塑中國經濟，所有人都應該搭上這股熱潮。
日期：2014-04-30
經過研究，意外發現，這幾年在中國電子商務驚人成長率的帶動下，中國物流產業早就是兵家必爭之地，其中，一家民營最大的物流公司──順豐速運的實力更是驚人，獨攬全中國二成的物流市場；但這家公司幾乎不曾接受過任何媒體採訪，連大陸媒體記者，都必須假扮成應徵工人才得以潛入。
日期：2014-01-02
一家未上市快遞公司，市值可以等同於台灣股王大立光，今年四十二歲的創辦人熱愛極限運動，卻又低調到連國際物流大咖ＤＨＬ老闆想見他，都碰了軟釘子。《今周刊》採訪團隊透過層層溝通，首度直擊公司總部，揭開中國快遞王國的神祕面紗。
日期：2014-01-02
電子商務大風吹起，從包材到物流，一連串的「電商產業鏈」已經成形就位，過去兩年，兩岸三地的物流業者大募資，超過一八○○億元的市場資金聞香而來，「站上風頭，連豬都會飛。」商機引爆，現在，才是序曲而已。
日期：2014-01-01
