根據《財訊》報導，比亞迪2022年全球銷售新能源車186萬輛，奪下全球新能源車龍頭。今年第1季，它在中國也以44萬輛的銷售成績，首度成為中國最暢銷的汽車品牌。
日期：2023-05-12
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日期：2023-05-04
台股加權指數自去年低點已反彈逾三千點，萬六卻近關情怯，且近期表現相對國際股市弱勢。是多是空？技術面如何判斷？
日期：2023-05-03
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日期：2023-04-26
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日期：2023-04-24
今周刊編按：台灣碳權交易所即將開張，並由證交所主導，預計最快7月底就會成立，在政策利多激勵下，手握碳權、碳匯的正隆、華紙、永豐餘等造紙業受惠，台股資金追捧。觀察4/24台股，開盤時先跌後漲，最後收盤站穩15600關卡，來到15626.87點、漲幅0.15%，而造紙股在碳權題材的帶動上，延續上週猛烈漲勢，華紙再度亮燈漲停23.1元、漲幅10%，永豐餘上漲1.2元收在31.45元、漲幅3.96%，正隆則是以32.50元作收、漲幅6.90%。特別的是，在這些造紙股中，正隆是國內首家取得國際碳權交易資格的企業，已註冊7.9萬公噸碳權，可進行增量抵換交易，並累積再生能源憑證11,917張，串聯20家工紙上下游廠組織造紙業首個產業碳中和聯盟，推動減碳。證交所董事長林修銘今日也首度表示，將出任首任台灣碳權交易所董座，指出「台灣碳權交易所」初期資本額5～10億元，並先以交易國外碳權，至於國內部分待氣候變遷法相關子法出爐後，預計2024年開放交易，並啟動第二階段增資。
日期：2023-04-24
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日期：2023-04-23
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日期：2023-04-20
面對淨零碳排的浪潮，許多企業可能陷入「光經營企業就很累了，哪有資源跟心思去管這些」的心情；然而，隨著ESG與永續浪潮席捲全球，台灣企業也將無法置身事外。工研院為減輕企業的負擔，用20年磨一劍，推出「永續碳管理平台」，讓企業每年只要花10萬元，就能做碳盤查與國際接軌。
日期：2023-04-19
2050淨零排放已是全球共同目標，面對國際碳管制的趨勢挑戰，以出口導向的臺灣，必須邁出淨零第一步，從溫室氣體盤查拚綠色競爭力，備戰淨零時代！
日期：2023-04-19
