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搜尋日期:2024-05-23
產業時事

LT3001幕後推手接棒順藥新總座,集團助力分進合擊打通授權路 臨床收案順利,年底解盲時程如期

(2024年05月14日)順天醫藥生技(以下簡稱順藥,代號6535)今(14)日舉辦法說會並宣布董事會決議辦理現金增資發行新股及通過新人事任命案,由最大股東晟德集團指派之代表人王素琦女士擔任董事長,總經理由臨床前研發處葉聖文博士出任,原董事長暨總經理林榮錦先生則為展開階段性任務暫時辭任。

日期:2024-05-14

產業時事

「4交通微罪」確定可檢舉!立院三讀這時間上路…違規記點限當場舉發,為何違停騎樓不算?

交通部去年6月實施「交通違規記點制度」新制,放寬民眾檢舉及記點項目,但檢舉數量暴增引發民怨,交通部隨後宣布10項罰款1200元以下的交通微罪不開放檢舉,引發路權團體抗議,強調微罪不代表不造成危害。立法院週二(5/14)三讀通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正,針對交通部提10項罰款在1200元以下的交通微罪不開放檢舉,調整微對行人安全構成較大威脅的4個違規項目可以檢舉。4個違規項目納入檢舉清單包含:騎機車未戴安全帽、占用身心障礙車格、人行道及行穿線違停或臨停但騎樓除外、逆向停車,其餘都不開放,該條例修正預計6月上路。

日期:2024-05-14

投資理財

拼命賺錢卻無法財富自由?棄千萬年薪回台當家庭主夫、台積電前財務主管:成為有錢人的第一步「不要仇富」

編按:你渴望財富自由,拚命賺錢,卻又遲遲沒有進展嗎?問題可能不在於你是否夠拚命,而是深植於你腦中的「貧窮木馬程式」在作祟。播客「郝聲音」主持人、超人氣企業講師、前台積電財務主管──郝旭烈(郝哥)12年前捨棄千萬年薪的工作,回到台灣當家庭主夫、陪伴妻子與兩個女兒,自此開啟豐富的「半退休」新生活,他將親身經歷透過「三察」,以「覺察」植入財富思維;「觀察」找出致富之道;「洞察」創造財富流量。

日期:2024-05-14

產業時事

自動駕駛前哨戰漸趨白熱化 ——兼論汽車煞車零件大廠永新-KY

2025年,台灣自動駕駛技術衍生產值將達2887億元,車用電子產業可望長期趨勢向上,台灣不應缺席。

日期:2024-05-08

投資理財

400公頃鐵皮屋拆光,塭仔圳重劃區飆8字頭,這檔價值水漲船高…謝金河:台灣錢淹腳目可能再寫傳奇

路過塭仔圳重劃區星期六參加台北捷兔的龜山跑步,我們沿著台一線高架,朝著丹鳳的方向出發,下了高架道路,過去兩側的鐵皮屋都拆光了,路旁寫著幾個大字:塭仔圳在這,改變在這!

日期:2024-05-08

產業時事

柯文哲兩大案 完全解密

(今周刊1429)前台北市長柯文哲深陷京華城、北士科案爭議,涉圖利財團、獨厚業者、紀錄造假……,一連串指控接踵而來,兩大案疑雲罩頂,讓白色力量蒙上一層灰,向來標榜清廉、勤政的他,為何捲入這場風暴?三大黨政治攻防的背後,真相又是什麼?

日期:2024-05-08

保險稅制

遺產多少才要繳稅?富人死後留存款1千萬、不動產5千萬...為何國稅局一毛遺產稅也課不到

通常有配偶者,遺產約 2,000萬以下(免稅額1,333萬+配偶扣除額553萬+喪葬費用扣除額138 萬=2,024萬)不用擔心遺產稅的問題。單身無子者則約 1,400 萬以下(免稅額1,333萬+喪葬費用扣除額138萬=1,471 萬),不用擔心遺產稅。

日期:2024-05-08

職場生活

退休後你該放下的6件事!腦科學家告訴你:60歲了還過度擔心子女,為何會害他沒出息?

黑川伊保子是日本腦科學專家,她指出60歲之後,生殖期結束、工作也退休,可以不需在乎世人眼光,拋開種種「在意」,更自在感性地活著,如果仍把「頭腦靈活、外貌漂亮、身材好」視為人生準則是很辛苦的。請切換大腦的使用目的,60歲是人生的新人,展開自己史上最好的人生。

日期:2024-05-07

產業時事

花東旅遊補助6/1上路,1條件就能申請「預算用完就結束」!台灣觀光如何行銷?將砸2億放送國際

交通部觀光署周一(5/6)啟動台灣全新觀光品牌3.0版,以一波又一波的WAVE波型線條,勾勒出「TAIWAN – Wave of Wonder(台灣魅力‧驚喜無限)」的3.0版全新品牌。針對花東旅遊補助部分,觀光署長周永暉受訪時表示,所有的振興預算都會用在花蓮,自由行、團體旅客的補助會在6月上路,目前公路局已表示5月底會把道路搶通,6月1日補助措施就會上路,預計會實施到9月底,若預算用完就可能提早結束。周永暉說,國人只要入住花蓮縣合法旅宿,平日最高享1,000元、假日500元的住宿補助。

日期:2024-05-06

產業時事

票價逾17年沒漲!國道客運拍板漲價「北高最多貴36元」,公路局:TPASS使用者不受影響

國道客運運價逾17年未漲,考量CPI及各項成本上漲、業者營運艱困,交通費率審議會在4月12日決議短程「四排座」基本運價每延人公里漲幅不超過5%、長途「三排座」基本運價每延人公里漲幅不超過19.5%。公路局3日宣布,交通部同意國道客運調整票價,但以補助方式降低漲幅;其中短程以TPASS月票全數補貼,月票價格不變,非使用TPASS旅客,調漲漲幅將由政府補貼三分之二。

日期:2024-05-04