今周刊編按：台股AI題材持續發威，相關族群走勢強勁，廣達（2382）週一（7/24）直奔漲停價248.5元收市。週二（7/25）以255元開高走高，開盤5分鐘股價就上漲15.5元，來到264元，最高來到266.50元，市值邁過兆元大關，董座林百里也穩坐台灣首富寶座。而台股週二（7/25）開盤上漲28.27點，開盤指數17061.88點，早盤漲逾百點至17181點；台積電（2330）以561元開盤上漲3元，最高來到568元。緯創（3231）預計在7/28解除處置股，股價續漲，最高來到161.5元、上漲3.5元，再創新天價。
日期：2023-07-25
今周刊編按：蘋果(Apple)年度全球開發者大會(WWDC)將於6/6登場，被稱為「地表最強蘋果分析師」的郭明錤，也分享了對此次WWDC的幾項觀點；他認為市場比起即將發布的混合實境（MR）眼鏡，也許更關注AI發展。郭明錤指出6點分別如下：1. 若Apple AR/MR頭戴裝置發布成功，將對3D交互設計與3D電腦圖像帶來巨大影響 (猶如ChatGPT對AI/AIGC)。2. 長期而言，Apple AR/MR頭戴裝置的成功關鍵因素在於能否與AI/AIGC高度整合。3. 投資人近期對Apple何時推出類似ChatGPT服務的關注度，高於Apple AR/MR頭戴裝置。4. 若Apple在WWDC發佈AIGC服務，投資人認為有助與延續目前的AI投資情緒。若Apple的AIGC服務需要較高硬體規格，則有機會帶動硬體換機潮。5. 在Nvidia提出擊敗市場共識的2Q財測後，與AI相較，投資人明顯對未來2年內可能仍難對供應商有顯著營收與利潤貢獻的Apple AR/MR頭戴裝置興趣降低。6. 不過，若Apple的AR/MR頭戴裝置發布能顯著優於市場預期，加上2H23新款iPhone、Apple Watch與Mac大量出貨並推升營收與利潤，預期仍能有利Apple與關鍵供應商的股價。
日期：2023-06-05
歷經與大立光長達9年的訴訟案，如今的先進光似乎不一樣了；除了技術能力提升外，董事長高維亞也透露將啟動轉型計畫。
日期：2023-06-02
生成式AI並非新技術，ChatGPT-3卻一夕暴紅，開放兩個月即湧入上億個用戶。史上用戶成長速度最快的消費級應用程式，如何引發顛覆市場的AI大戰？
日期：2023-02-22
長期觀察蘋果供應鏈的香港天風國際證券分析師郭明錤，今（27）日發文指出，蘋果公司已停止開發自有Wi-Fi晶片一段時間。在這個變化下，通信晶片巨擘博通（Broadcom）將是iPhone 15升級至Wi-Fi 6E的最大贏家，以及Wi-Fi產業標準升級至ASP更高的Wi-Fi 6E/7的領先受益廠商。
日期：2023-01-27
鴻海長年是蘋果iPhone Pro系列的獨家組裝廠地位，終於要被陸廠立訊打破了嗎？這是2022年最後一周，鴻海最受矚目的市場消息。但在鴻海眼中，隨著大客戶蘋果持續將供應鏈分散至中國以外，而且從iPad、AirPods到iPhone各系列都有，所謂獨家代工這回事，似乎不是那麼重要了。其次，在美中科技戰及地緣政治風險下，同樣是iPhone組裝廠，紅色供應鏈能否像鴻海、和碩及緯創一樣，順利在中國以外的國家建立一定產能，如今已不無疑問。同樣重要的是，在印度政府、蘋果及鴻海的三方各自推動下，未來十年印度組裝iPhone產能與中國之間的差距，可望快速拉近，2025年印度就可能達到全球iPhone組裝佔比的兩成，長期甚至超過40%。換句話說，隨著未來鴻海在印度的iPhone產能大增，憑藉在印度加上中國的產能總和，將使任何打入iPhone組裝陸廠的產能佔比更小。
日期：2022-12-30
根據《財訊》報導，從疫情爆發到新進員工抗爭，富士康鄭州廠的震盪，再給鴻海一記當頭棒喝，也再次催促著蘋果，加快敦促供應鏈出走中國的腳步。
日期：2022-12-11
納智捷電動車n7預購爆棚的背後，不少人士的解讀是「多數消費者其實是衝著鴻海來的！」也讓法人圈猜測，鴻海下一個電動車開花結果之地，究竟會落在哪裡？
日期：2022-12-07
全球電動車的關鍵軍火庫之一，就在台灣！特斯拉、雙B、奧迪、通用等知名車廠的電動車，都要倚賴台灣供應鏈。你知道嗎？台廠不只單純製造代工零件，最近更進階到自主設計系統件。當新創、傳統車廠、科技巨頭加速進入市場，台灣正悄悄搶下更大商機。
日期：2022-12-07
今周刊編按：有「iPhone城」之稱的富士康鄭州廠，有高達30萬名工人在此工作，先前因防疫管控措施引發騷動、導致部分生產停擺，鴻海今天下午提出兩點說明：1. 自10月份疫情發生以來，我們與地方政府、客戶密切聯繫與合作，在遵守官方的防疫政策下，照護員工健康以及安全生產一直是公司始終堅持的首要經營原則。我們也盡力維護員工權益，讓現有與新進員工都能受到最好照顧，一起度過此波疫情。2. 目前整體疫情已經受到控制，11月份是本次疫情影響最大的期間。我們除了調配不同廠區產能支應外，先前也已經開始招募新進員工，逐步往恢復正常產能的方向進行，預估第四季營運展望將與外界預期大致相當。另外路透引述知情人士報導，鴻海正盡全力招聘新員工，順利的話，未來三~四周應可以全線正常生產，意即12月底至明年1月初可恢復滿載產能。
日期：2022-12-05
