本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2024-05-18
今周刊編按：台股520前氣勢驚人！周三(5/15)跟隨美股漲勢，開盤就突破21000點整數大關，近午盤高點來到21308.32點，大漲超過322點，再創歷史新高，權王台積電(2330)突破歷史高點，最高一度來到844元。終場台股收在21147.21點，上漲161.36點，漲幅0.76%，三大法人合計買超283.39億元。其中，外資買超266.93億元、投信買超17.95億元，自營商賣超1.49億元。第一金投顧董事長陳奕光表示，台股520行情開始發動，現在創新高就技術面來看，反彈超過0.8已經不是反彈，而是回升。統計2010年來歷任總統就職後60日漲率達64%，最高漲幅分別是2016年、2020年總統上任的後60日，平均漲幅達17.31%與12.04%，法人表示，市場持續抱持正向樂觀態度，普遍認為第3季到第4季台股表現會越來越好。分析師建議要選股不選市，聚焦半導體先進製程、GB200供應鏈、科技新品發布概念、航太衛星、觀光航運、金融保險、高殖利率個股等族群為主，520後則可佈局COMPUTEX相關概念股。
日期：2024-05-15
白宮於官網宣布，經過美國貿易代表的深入審查後，總統拜登正在採取行動，保護美國工人和美國公司免受中國不公平貿易行為的影響。拜登指示，提高鋼鐵和鋁、半導體、電動車、電池、關鍵礦物、太陽能電池、船舶等7大戰略領域的關稅。白宮表示，今天的聲明反映拜登始終支持美國工人的承諾，當面對來自國外的反競爭、不公平做法時，將部署一切必要的工具來保護美國工人和工業。
日期：2024-05-14
全球歷史最久的磷酸鋰鐵（LFP）電池材料商立凱電能科技（5227），成立於2005年。自從2013年股票上櫃以來，立凱已經連續虧損11年，主因就是中國同業憑藉政府給予的優渥補助，大開產能後以低價搶奪全球市場，打亂市場秩序，把各國同業打得落花流水。其次，北京以政策豎立市場壁壘，讓外國電池廠商無法進入中國市場，本土廠商卻挾著政府資源，在全世界搶單，導致許多各國同業最後活不下去，關門大吉。立凱電能創辦人暨董事長張聖時指出，沉睡多年的美國終於覺醒，除了封殺中國獲得先進半導體技術，也將鋰電池列為要打擊中國的「神聖不可侵犯領域」。他認為，在美中爭霸背景下，台灣相關廠商「一定要加入美國隊」，或是加入由美國、日本、南韓及歐洲組成的聯盟，才能有一線生機。
日期：2024-05-14
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日期：2024-05-11
據觀察者網報導，5月10日，彭博、美聯社和《華爾街日報》等美媒相繼引述消息稱，拜登政府最快下周宣布對華加徵關稅，涉及電動車、電池和太陽能等關鍵領域，其中對中國電動車徵收的關稅將升至100％。路透社隨後獨家爆料稱，拜登政府的加稅領域還包括醫療器材。
日期：2024-05-11
今周刊編按：衛福部疾管署與藥師公會全聯會合作，在全台健保特約藥局免費提供民眾共1000萬劑COVID-19家用快篩試劑，免拿健保卡、以每人每次領取1盒為原則，若有特殊需求也可增加領取。不過，有藥師質疑快篩試劑效期將至，質疑是否將藥局視為「垃圾場」，且對於「藥師發放快篩」的行政程序提出疑慮。衛福部長薛瑞元對於行政程序質疑，回應是「基於藥局同意為民眾服務的前提」，如果藥師或藥局有疑慮，疾管署會接受反饋。至於免費快篩試劑的效期，薛瑞元解釋部分快篩試劑的效期確實到年底，但估計但秋冬可能仍會有一波疫情，預估民眾有使用上的可能性。對此，國內專家表示，即期快篩並不影響判讀，且過期半年內，判讀應該都算精準；但若過期超過半年就「完全不建議使用」。
日期：2024-05-07
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日期：2024-05-04
台灣汽車市場近十年規模可以說是呈現穩定成長的趨勢，從2015年的42.1萬輛新車掛牌一路成長到2023年的47.7萬輛、成長幅度不容小覷！雖然期間有因為2018年的金融海嘯與2022年後疫情時代晶片缺料影響等小亂流稍微受挫，但車市規模不斷擴張依舊是顯而易見的發展方向。而跟車市規模不停成長一同出現的另一大現象，就是SUV休旅車的受歡迎程度了，SUV車型銷量占比從2015年僅有25%，2023年過半達到58%，持續蠶食著原本轎車市場的版圖區塊。入手休旅車好像已經成為了不需要太多思考就自動合理化的購車選項，但這真的是個講究追求個人特質、更注重聰明思考的現代人，應該要做的選項嗎？
日期：2024-05-02
台股上市櫃新股紅包來囉！週二(4/30)有兩檔開放股民試手氣，分別為家碩(6953)、巧新(1563)，將在5/13分別掛牌上櫃及上市，其中家碩以4/26收盤價314元計算，幸運中籤的投資人，一張有機會現賺97200元！
日期：2024-04-30
