製造業PMI指數持續緊縮，總體經濟基本面不佳，還有什麼投資機會？今天的主題就來解析揮別疫情且財報出色的觀光旅遊類股。本期文章重點：一、出口持續下滑，製造業PMI指數緊縮。二、揮別疫情，旅遊業的成長前景。
日期：2023-05-22
3月4日與5日，俗稱「兩會」的「中國人民政治協商會議」以及「全國人民代表大會」先後於北京召開。這兩場為期約一周、攸關未來5年中國整體發展路徑的會議，不僅是「習帝國」開局之年的最關鍵議事，也是外界觀察未來一年中國經濟、政治與外交政策的一扇指標窗口。這兩場會議究竟說了什麼？兩會之後的中國，又存在哪些「危機」與「轉機」？
日期：2023-03-08
新冠肺炎疫情席捲全台，觀光旅遊產業受到重挫！位於新北市的日浤旅行社，業績也因而一落千丈，老闆林近越發現線上訂位商機，從去年開始參加數位共好計畫，建立雲端服務平台，讓客戶可以直接在手機、電腦上，看到旅行社提供的行程，老闆表示，未來也將聯合其他旅行社，在雲端上做資源整合，提供給客戶更完善、方便的服務，同業攜手一起挺過疫情帶來的衝擊。
日期：2023-03-02
日本政府推「高附加價值觀光」整合城鄉觀光資源；日圓貶值為日本帶來整體觀光紅利，也為歐美名牌業者注入活水。但吃不到紅利的台灣，需尋找觀光出路。
日期：2022-12-26
編按：中國上週六（11/26）起在上海、武漢、成都、烏魯木齊...等多個城市和大學校園都爆發小規模抗爭，反映出人民對嚴厲的「清零政策」以及言論自由、人身管控已瀕臨忍耐的臨界點，這波抗爭起因於烏魯木齊24日的一場公寓大火導致10人死亡，外界猜測是因為中共的封控措施阻礙逃生通道，才會釀成這場悲劇。許多民眾上街展開「白紙革命」，意味在高壓管控下，任何敏感內容都遭下架，雖然白紙上什麼都沒寫，但其實什麼也都寫了，民眾高喊「共產黨下台」、「習近平下台」，此前這在中國幾乎是難以想像的。很多人都以為中共大到不會倒，但其實中共所面臨的內憂外患，遠比我們從新聞上看到的要來的更為嚴重。中共極權還能走多久？面對這位亦敵亦友的強鄰，你究竟了解多少？范疇先生最新著作《後中共的中國》帶您一探究竟。
日期：2022-11-30
過去30年來，中國崩潰論，乃至於中共專制政權垮台的議題，持續引發各方論戰。而世界是在演化的，昔日「南斯拉夫」解體後已成歷史用語，面臨內外交迫的中共極權還能走多久？面對這位亦敵亦友的強鄰，你究竟了解多少？ 本書是一本設想中共集權財政解體後的「狀況分析報告」。先以可量化的財政標準，論斷中共統治框架已經鬆動；再分析國內外甚至跨區域、跨國家的因素對「後中共的中國」將產生何種動力或阻力；接著，針對中共於解體後所可能主動或被動採取的動作進行推演，以及這些動作會如何形塑「後中共的中國」樣貌；最後從台灣的國家利益角度，告訴台灣人在政治、民防、經濟和國際等領域中，可以做哪些超前部署的「預策」。
日期：2022-11-17
曾經擔任第一任深圳發展銀行行長，也曾在台灣當過運通及渣打銀行台灣區總經理，現任哈佛大學甘乃迪學院ASH民主治理與創新中心高級硏究員的韋杰夫來到台灣，特別到我的辦公室暢談了一個多小時。
日期：2022-10-25
作為知名的精品航空，新加坡航空一直以優越 的空中服務、充沛的運能享譽全球市場。然而 疫情的衝擊下，世界各國的航空皆受到巨大影 響，IATA更預估2022年全球航空產業虧損可達 97億美元，尤其對於擁有多個子品牌的新航集 團更是雪上加霜，然疫情也讓新航看見自身的 關鍵問題，進而做出巨幅的調整與長遠布局， 致力朝後疫情的新時代邁進。
日期：2022-10-19
