長榮空服員罷工進入第7天，勞資雙方是否有機會重啟談判？長榮航空表示，要工會給出具體方案才願協商，對此，工會今（26）早召開記者會說明，將由會員們討論8大罷工訴求如何調整，同時，針對外界質疑拿不回「三寶」一事進行回應。
日期：2019-06-26
長榮空服員20日與資方1個多小時協商破裂，2小時後即突襲罷工，引起外界嘩然，旅行社和旅客更成為無辜受害者。長榮航空勞資無法達成協議，到底歧見為何？外界大多霧裡看花，一張圖表列雙方8個爭執點，立刻一目瞭然。
日期：2019-06-21
長榮航空勞資雙方今天下午1時，展開空服員取得合法罷工權後的首次協商，雙方將針對改善過勞航班、拒絕權威管理、禁搭便車條款等棘手議題，坐下來面對面談判，但雙方談一個小時不到即破局，工會宣布今天下午4時啟動罷工。
日期：2019-06-20
前長榮航空董事長張國煒一手創辦的星宇航空，正加緊腳步籌備中。距離2020年開航目標倒數僅剩約一年，星宇航空今日（18日）宣布要大規模徵才，釋出超過200個職缺，員工人數將從目前300多位，在明年中將擴編到逾500位。
日期：2018-12-18
加入星空聯盟，是長榮航空近兩年最重要的一件大事，這一步奠定了未來二十年發展的基礎工程，而這項重要的任務，便是由今年初甫上任的總經理鄭傳義扮演要角。他如何讓長榮順利入盟？且創下入盟申請時間最短紀錄？
日期：2013-06-06
七月二十八日，中正機場二期航站正式啟用，身為啟用儀式貴賓的長榮航空董事長鄭深池，臉上笑意不斷，在儀式展開前，就隨手向商家﹁借﹂來一隻假狗逗弄，狗狗在前引領著，鄭深池越玩越開心，頗有國王親巡領土的意味。
日期：2000-08-17
去年長榮海運年終45個月，享受「被錢砸醒的感覺」，而過去低迷的航空業一掃陰霾，今年獲利繳出佳績，因此年終獎金話題備受關注。有媒體報導，市場傳出長榮航年終獎金可望衝一波高點，至少5個月起跳，寫下開航以來新紀錄。長榮航空企業工會週四(11/30)發表聲明，認為這數字只是在敷衍、打發基層，「請提出讓基層員工實質有感的方案」。工會認為，年終獎金應依稅後淨利等比例成長，至少發10到16個月，另年度調薪不低於5000元。長榮航空回應，基於公司永續經營的理念及善盡照顧員工的責任，願意與員工共享努力經營的成果，年終獎金目前仍在討論階段。
日期：2023-11-30
長榮航勤員工不滿年終獎金只有1個月，遠低於同集團長榮海運45個月、長榮航空3個月，部分員工自發性發起元旦依法休假不出勤。長榮航勤董事長陳有玉周五(1/6)召開內部員工溝通會，對於基層提出的4大訴求，仍沒有達成協議，坦言若要比照長榮航空，是絕對發不出來的，「總不能借錢去發年終」。對此，長榮航勤周六(1/7)表示，為體恤員工整年度的辛勞，決議在過年前再發放激勵獎金每人4萬元，且延長加班除原有加班費外，每兩小時可再領250元，春節期間除了原先規畫發放的紅包外，再提供春節連假出勤獎勵，換算下來每天可領3千元獎金。
日期：2023-01-07
航空三雄從天上打到地上，長勤請假潮掀開三雄人才爭奪戰！長榮航空子公司長榮航勤（簡稱長勤）不滿年終先發難，元旦期間發起請假潮，華航子公司桃園航勤（簡稱桃勤）提出六大訴求也要力爭，4日桃勤勞資雙方率先達成共識，但長勤至今仍未止血。
日期：2023-01-06
眼看新冠疫情擴大，在始終找不到明確感染源的情況下，指揮中心下令華航執行「清零2.0」計劃。華航宣稱非全面停飛，但部分機師人力「不是在隔離就是在隔離的路上」，也讓航班調度大亂。外界質疑，一樣飛外站，為什麼都是華航出問題，長榮航空卻安然無恙？
日期：2021-05-11
