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搜尋日期:2024-05-24
產業時事

獨家專訪》永續金融權威學者寇特、斯塔文斯:不要奢望現行做法能拯救地球!COP26之後,仍有長路要走

ESG投資風潮席捲全球,那麼,我們與永續的距離是否也在快速拉近?將於三月二十一日在「ESG永續台灣第二屆國際高峰論壇」發表演說的兩位重量級學者,對此問題並不樂觀,並且,精準盤點了永續之路的層層路障。

日期:2022-03-16

產業時事

林昶佐提「除役、免役或女性」受軍事訓練! 邱國正:當然可以研議...愛國不分男女老幼

無黨籍立法委員林昶佐周四(3/10)於立院質詢國防部長邱國正時提議,讓已除役或免役甚至是女性「這些有意願想守護家園的人,也能接受軍事訓練」。

日期:2022-03-11

產業時事

如何不讓「一人摧毀全台電力」重演? 這兩個不定時炸彈一定要拆 別再流於官樣文章大拜拜了!

303大停電,讓災情慘重的南台灣哀鴻遍野,台電董事長楊偉甫、總經理鍾炳利第一時間請辭,經濟部長王美花也自請處分。3月7日行政院長蘇貞昌批准了楊偉甫與鍾炳利辭呈,並宣布由經濟部次長曾文生代理董事長。曾文生的代理沒有期限,政院則要留任的王美花在六個月內督導台電提出強化電網韌性建設的完整計劃。經濟部也指出,曾文生上任後四大當務之急,分別是電網調整、人員精進、成立獨立風險管理部門以及找外部專家替台電總體檢。從蘇貞昌到經濟部所交付的任務來看,曾文生首要之務是強化電網韌性,其次則是要好好整頓台電,避免「一人摧毀全台電力」的事故再次發生。若不能解決這兩個不定時炸彈,難保大停電不會再發生。

日期:2022-03-10

職場生活

做一件只有你能做的事

在生活當中,一定有那個你所在意,卻沒有被重視的事情。不如在新年之初,從生活當中發起一場小小的革命。

日期:2022-02-09

產業時事

新報告揭綠電裝置量跟不上進度 衝擊減煤進程? 跳票!二○二五綠電發電量大減兩成真相

不只是總發電量「分母」變大,綠電的「分子」也變小了,若二○二五年發電機組完成建置後,發電量也須於隔年才能完整全年發電。

日期:2022-01-19

產業時事

穩定供電與能源轉型 天然氣發電成關鍵力量

過去這兩年的時間,在新冠疫災重新排列組合全球市場之際,台灣企業找尋契機,使得台灣經濟成長率在疫災衝擊下,仍然能保持正成長,連帶驅動用電量大幅成長,台灣電力供給議題也受到重視及討論。《今周刊》專訪長年耕耘永續發展的黃正忠博士、行政院能源及減碳辦公室副執行長林子倫,及台灣電力公司專業總管理師張廷抒,帶領讀者一探究竟台灣電力發展未來,究竟何去何從。

日期:2021-12-16

公投專區

「核四重啟要15年,顏寬恆都當曾祖父了!」 呱吉:若核災恐影響900萬人 黃士修:3000億元核電廠白白報廢 要有人負法律責任

中央選舉委員會今(11)日舉行最後一輪公投意見說明會,針對第17案「您是否同意核四啟封商轉發電?」,正方代表由提案人黃士修第五度親自上陣,反方代表由無黨籍台北市議員邱威傑(呱吉)上場。黃士修從發電成本比較、環境影響評估、揭弊、建照到核廢料等議題出發,不僅反駁之前反方陣營觀點,並力陳核四廠已經花了3000億台幣的人民納稅錢,民進黨政府執政五年來又不想徹查,他不能坐視核四廠就這樣白白報廢,要有人負起法律責任。邱威傑則從核四重啟需要經過安全分析、地質調查及環評等三大步驟指出,若根據正常程序,核四重啟還需要15年,遠高於反方代表聲稱的短短幾年,到時候「連顏寬恆都要當阿祖(曾祖父)了」,並強調不能把北台灣900萬人的安全當成賭注。以下依序就正反雙方代表在各自兩次意見陳述中的發言,做擇要摘錄。

日期:2021-12-11

產業時事

在台積電上班就不用被教召、公司會擋掉? 這「6種人」確實能夠能申請緩召!

兩岸關係緊張,共機擾台不斷;國防部日前宣布自明年起,教召將改成1年1訓,每次召訓時間增長為14天(2周)。近日教召系統12月起可以查詢,不少人都「中獎」了;但有網友表示「聽聞」在「台積電上班免教召」,而自己剛好有認識的台積電工作的朋友,確實教召真的都會「跳過」或者「公司擋掉」,不知是巧合還是另有原因,「有人在台積電上班有被教召過嗎?」

日期:2021-12-11

投資理財

台股要面對的大山

台股從8523點起漲,已大漲一倍多,正面臨高基期挑戰,但4大公投中,有3項對股市長線發展有影響,如果公投結果為台灣增加更多路障,恐也將對明年股市投下更多的變數。

日期:2021-12-08

公投專區

核四公投辯論》核能安全便宜,反核代價是空汙?反核派痛批:核電如修不好的老爺車,已賠掉3千億

四大公投案將於12月18日投票,第17案「重啟核四」第4場說明會2日晚間登場,由正方提案領銜人黃士修與反方台北市議員苗博雅進行辯論。黃士修主張,核電便宜又安全「反核代價是空汙得肺癌」;苗博雅則反擊,核電如同「修都修不好的老爺車」,是徹底失敗的投資案,已讓納稅人賠了快3千億。

日期:2021-12-03