台美雙方於周四（6/1）在美國華府AIT總部簽署「台美21世紀貿易倡議」首批協定本，此次所簽署之貿易協定，可謂為台美自1979以來最具規模、最全面性的貿易談判，未來也有機會可發展為更廣泛的自由貿易協定（FTA）。總統蔡英文隨後對此次協定的簽署表示肯定，並期待未來台美能建立更緊密的夥伴關係，為台灣的經濟與產業爭取更多的機會。蔡總統也指出，「台美21世紀貿易倡議」是台美雙方自1979年以來，結構最完整的貿易協定，除能為台美經貿發展創造更多利基，談判完成後，將會擴充協定內容，為未來台美洽簽FTA奠定更穩健的基礎，
日期：2023-06-01
「台美21世紀貿易倡議」首批協定本(6月1)日於華府美國在台協會(AIT)總部由我駐美代表蕭美琴大使與AIT執行理事藍鶯(Ingrid Larson)代表雙方簽署，行政院鄧振中政務委員、美國副貿易代表Sarah Bianchi大使及美國在台協會理事主席羅森柏格(Laura Rosenberger)在場見證。蔡英文總統對本次協定的簽署表示肯定，並期待未來台美能建立更緊密的夥伴關係，為台灣的經濟與產業爭取更多的機會。總統指出，「台美21世紀貿易倡議」是台美雙方自1979年以來，結構最完整的貿易協定，除了能為台美經貿發展創造更多利基，也為台灣和主要貿易國洽簽貿易協定，邁出關鍵的一步。而本協定後續將再展開7項議題的談判，包括勞動、環境、農業、數位貿易、標準、國營事業、非市場政策與做法，談判完成後，將會擴充協定內容，為未來台美洽簽自由貿易協定(FTA)奠定更穩健的基礎，期盼未來雙方依循此架構持續強化台美經貿關係。最後，總統肯定及感謝鄧振中政委率領行政院經貿談判辦公室，並協同駐美代表蕭美琴大使以及相關部會，促成台美經貿發展的歷史性突破。然而，任務並未結束，總統期勉所有行政團隊，持續為強化我國經貿能力及保障經濟安全共同努力，並為台美雙方爭取最大利益。而鄧振中於簽署後表示，本日台美所簽署之貿易協定，係自1979年以來台美間最具規模、最全面性的貿易談判，所達成的階段性成果，不僅標幟著台美經貿關係歷史性的里程碑，也為台灣和主要貿易國洽簽貿易協定，邁出了關鍵一步。台美貿易關係的突破，要特別歸功於總統及行政院歷任院長排除萬難，展現我國遵守國際規範的強烈決心，以及包括外交部、經濟部、財政部、國發會、法務部、農委會、金管會、內政部、交通部、勞動部、衛福部、環保署、行政院法規會、行政院經貿談判辦公室等相關單位的通力合作，方能獲致今日的成果。在本日的簽署儀式上，鄧政委特別感謝美國國會議員對深化台美經貿關係的全力支持，及美國貿易代表戴琪(Katherine Tai)大使領導下美方談判團隊的努力，亦感謝美國政府各部門在談判過程中展現彈性，希望未來雙方團隊能繼續努力，盡速展開後續各項議題的談判，以持續擴大、深化台美經貿合作領域及互惠關係。行政院經貿談判辦公室表示，本日簽署的首批協定包括關務行政及貿易便捷化、良好法制作業、服務業國內規章、反貪腐、中小企業等5項議題，加上後續即將展開談判的7項議題包括勞動、環境、農業、數位貿易、標準、國營事業、非市場政策與做法，不僅涵蓋了當前全球關心的新興經貿議題，也納入如CPTPP等高標準貿易協定的相關內容。這些議題的陸續完成談判，將有助於促進市場公平競爭、資訊透明化、降低企業交易成本，並為中小企業帶來更多發展機會及實質利益。更重要的是，這項協定為台美經貿往來打下完備堅實的法律基礎，未來台美雙方可基於合作共識及共同利益，逐步擴充協定的內涵，並有很大機會可以發展為更廣泛的自由貿易協定。行政院經貿談判辦公室進一步表示，首批協定將增強台灣產業尤其中小企業參與國際經貿投資活動的能力，凸顯台灣接軌國際，且具能力執行高標準的貿易承諾，從而也一定能增加我國參加CPTPP等區域貿易協定及和其他國家洽簽經貿協定之機會。自去年9月開始談判後，相關過程中政府一直與包含企業界及具利害關係的相關團體進行溝通，在宣布倡議、啟動談判、歷次談判前後、談判獲致重大進展等階段，均向外界做充分說明；在協定簽署前更向外界公布完整文本，可以說是政府在對外經貿談判溝通及透明化方面，所做出的最大努力。而對各界在過程中給予談判團隊很多寶貴的意見，政府已盡可能採納，並致上最深的感謝。(原文刊載於2023/5/19，更新時間為2023/6/1)
日期：2023-06-01
過去這一個月，全球許多國家在碳金融、碳交易機制、碳稅都有重大的政策發展，尤其引起國內企業關注的，就是台灣即將啟動碳交易所的建設。
日期：2023-05-01
匯豐汽車集團旗下豐仕汽車，才拿下台灣奧迪（AUDI）經銷權短短3年，4/10卻突然收到對方「終止經銷合作關係」的通知，讓集團錯愕不已，目前雙方未面對面坐下來談，但在維護客戶與員工權益的前提下，豐仕董事會與經營團隊將尋求法律途徑，與台灣奧迪商談後續處理。而台灣奧迪於週二（4/11)晚間發布聲明稿表示，自2009年Audi集團收回台灣總代理權，決定以直營方式經營台灣市場以來，台灣奧迪一直致力於比照Audi集團全球市場經營的規格，在台灣深耕經營Audi品牌。為了提供給車主與消費者最完善的優質服務與品牌體驗，台灣奧迪一直以最高規格的標準來經營與所有授權經銷商夥伴的合作關係，將拓展通路據點與提升服務品質列為品牌發展重點，強調以客戶體驗為中心的堅持。為了確保客戶能在購車及售後的每一個環節均能享受到符合Audi集團全球規格的品牌體驗，我們很遺憾必須終止對豐仕汽車之經銷商授權。本次終止一切均依照雙方簽署的經銷商授權契約之相關規定進行，於實際終止前，台灣奧迪並已數次向豐仕汽車就營運改善進行善意溝通，惟成效有限。部分報導表示「短短3年即無預警終止匯豐汽車集團旗下豐仕汽車之經銷商授權」一事與實際情況並不相符，謹此澄清並說明。台灣奧迪保留評論與經銷商關係之任何內容。台灣奧迪將確保與豐仕汽車結束經銷商授權關係不影響Audi 車主及消費者權益，並將妥善規畫以提供目前豐仕汽車各據點服務的車主更優質的品牌體驗。同時，台灣奧迪正在積極尋找台北地區與北桃園地區的新任經銷夥伴，與我們攜手前行。目前全台共有15個台灣奧迪授權新車銷售與售後服務據點，以及5個Audi Approved Plus奧迪嚴選中古車據點，遍布全台南北城市，將持續為所有Audi Family及消費者提供完整品牌服務。台灣奧迪也在聲明中表示，歡迎更多認同 Audi 品牌理念的經銷夥伴與他們攜手前行。
日期：2023-04-11
前總統馬英九拜訪中國祭祖行程第三天，他在週四（3/30）晚間與國台辦主任宋濤面談時，以「習先生」稱呼中國共產黨總書記習近平，並表示他今年將滿73歲，能夠踏上「大陸」土地並將到湖南老家祭祖，對他個人意義重大。馬英九也不忘再提「九二共識」，他表示「兩岸人民同屬中華民族、都是炎黃子孫」，強調在他總統任內有了「九二共識」，能實現三通直航，兩岸交流暢通，也讓兩岸人民都受惠，且有「九二共識」，兩岸才能擱置爭議，共創雙贏，共同追求和平發展。
日期：2023-03-30
岸田文雄閃電走訪烏克蘭，並宣示將對烏克蘭提供大筆援助，除了堅定日本支持烏克蘭對抗俄國的決心，也似乎在給中國壓力……
日期：2023-03-24
針對新光金控與台新金控合併，前新光金董事長吳東進首度提出三條件，一是合併必須以新光800萬客戶、40萬名股東及1萬多位員工的最大利益為優先考量；二是應依法合規，必須先有具體要約、雙方簽署無拘束力的意向書、由獨立董事成立特別委員會審議評估；三是新柏指派三席有利害關係的董事在討論合併案時，應利益迴避。
日期：2022-09-01
日本半導體公司過去在世界曾有舉足輕重的地位，在1980年代後期市占一度超過美國，占全球市場份額的一半以上。日本政府近期力拚重振半導體產業，包括讓台積電進駐設廠，以及與美國重啟合作生產2奈米晶片等，但日本大型半導體製造商包括東芝、Sony都警告，日本政府想重振晶片產業，但工程師人才卻短缺。而人才短缺的原因，則與被美國打壓，產業早已失去吸引力有關。
日期：2022-06-28
任職於鴻海集團旗下富華泰公司產品開發部協理翁世芳，以高於市場價格採購商品，再私下向廠商索取「好處費」，金額逾1億元，鴻海依據雙方簽署的約定書，提給付違約金之訴，向翁求償近三年報酬，最高法院判翁應賠償1000萬元確定。
日期：2022-05-18
外交部今（18）日指出，我國「駐立陶宛台灣代表處」於今日正式成立並掛牌運作，開啓台立關係交流合作新頁。
日期：2021-11-18
