根據經濟合作暨發展組織（OECD）預估，2010至2030年，海洋經濟對全球經濟貢獻，規模上看3兆美元；令人好奇的是，四面環海的台灣，有無機會，在如此龐大的商機中，占有一席之地？對此，東方風能科技執行長陳柏霖，今（18）日於《今周刊》主辦的2021「新能源國際論壇：風起台灣」中表示，東方風能在短短2年內，就成為海事工程領域的翹楚，「很多外國廠商都說，他們很驚訝，台灣可以走到這一步」，只要離岸風電和海洋產業相輔相成，就有機會為台灣建立另一座護國神山。
日期：2021-10-18
總統蔡英文2016年上任後，將2025年綠能發電占2成，作為施政目標之一，其中，太陽光電安裝量需達20GW、離岸風電5.7GW。對於外界關切能否達標一事，經濟部政務次長曾文生今（24）日出席《今周刊》主辦的新能源國際論壇時表示，他有高度信心可以達成。
日期：2020-09-24
向政府下通牒？不滿售電躉購費率被砍太多，丹麥離岸風電商沃旭能源正式發函合作的本土供應鏈業者「暫時停止執行合約」，受影響台廠無奈不得不配合停工。沃旭表示，後續視費率結果、政治風險評估再決定是否推動、可能重新調整合約。
日期：2019-01-20
COVID-19 新冠肺炎疫情侵襲全球，航空旅遊業停擺、電動車迅速取代燃油車、台灣綠能離岸風電黃金10年啟航、民生與戰備產業在通貨膨脹與國安前提下都必須強化最高量能，這些看似沒有直接關係的趨勢，同樣對應到「熱塑」新商機的崛起，幸運的是：台灣已經有能耐構築。
日期：2022-03-22
中鋼公司明年將邁向建廠50周年，為追求永續發展，打造下一個50年的厚實基礎，已擘劃「高值化精緻鋼廠、發展綠能產業」雙主軸策略。此外，在精進環保措施方面，不僅與世界一流鋼廠交流，引進最佳控制技術，積極投入減排減碳工作，也發展太陽能光電、離岸風電等綠能產業。
日期：2020-07-30
前內政部長李鴻源日前參訪越南，質疑「台灣裝一支風機的錢在越南可以裝三支，那另外兩支的錢到哪去了？」經濟部以「這個謠言太扯了」邀請經濟部長王美花、能源局局長游振偉，以影片方式向大家說明差別在哪裡？
日期：2022-12-27
想像一下，要在狹窄的台灣海峽，插上千支以上的大風機，又要讓每年數以萬計的船隻，順利通過寬度僅有十幾公里的「航道」，應該怎麼辦？離岸風電計畫的第三階段，把台灣海峽風電的裝置容量，從第二階段的五．六GW（百萬瓩），一下提升近兩倍，這個問題，就變成一定得面對的挑戰。
日期：2021-10-07
總統蔡英文今（14）日下午接受鄭弘儀的廣播節目專訪，在節目中，蔡英文強調，前幾年執政團隊所做的努力，如今成果已漸漸浮現，如稅改、國艦國造及離岸風電等，這也是她的民調一路走高的原因。至於被柯文哲指在中美之間槓桿「玩過頭」，蔡英文則說，她在保衛台灣人的尊嚴，該講話還是要講話。
日期：2019-05-14
台灣許多參與國際供應鏈的廠商亟需購買綠電，但在離岸風電開發部分，因國際大型融資銀行與出口信貸機構，對台積電以外的台廠不熟悉，導致開發商信用評等受影響，且融資信心不足，讓台積電以外廠商難買綠電。《今周刊》周一（7/24）舉辦第七屆「新能源國際論壇」，經濟部長王美花以「能源政策新藍圖」為題演講時透露，政府已就此設計出口信貸擔保機制，要讓這些台廠買得到綠電，近期將會公開說明。王美花說，近期國內幾家大廠反映其國際客戶對2030年前的綠電要求突然變得很明確，現在就得下訂，因此擔保機制對離岸風電第三階段第一期開發很重要，能讓離岸風電開發時可尋求更多元的買家。《今周刊》發行人梁永煌致詞時則指出，自2017年首屆「新能源國際論壇」後，台灣能源轉型展現卓越成績，如風光發電在今年7/7中午達到806.5萬瓩（kW），風、光電雙創歷史新高，每5度電中就有1度電是綠能，這是台灣能源轉型最「風光」的一刻。太陽光電產業永續發展協會理事長蔡佳晋則致辭表示，台灣須重視開發太陽光電時土地取得的問題，如台灣農地不比日本少，而日本糧食自給率35%、台灣32%，日本的案例顯示，其糧食危機並不構成再生能源發展阻礙，重點在如何協調、說明。
日期：2023-07-24
