本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-03-09
我們不怕犯錯，也不怕看錯，就怕犯錯與看錯了還不肯承認自己的不足，不願檢討與修正。這一期，我們針對137期存股池部分追蹤個股調整策略屬性來進一步說明。
日期：2022-03-02
近兩年電動車銷量大成長，也接連帶動相關電池供應鏈訂單滿手、營運起飛，而台灣也有兩家業者，在苦熬多年後，分別卡位日本、泰國電動車供應鏈，未來營運後市看漲。
日期：2022-02-23
展望虎年，趨勢成長股贏家艾致富認為，今年是上市櫃獲利緩增長、股價波動加劇的一年，掌握趨勢題材成長股，將可望大幅提高獲利績效。在大盤指數方面，高低點可望在二萬五百點至一萬五千點間震盪，高、低點各落在第二季與第三季，理由是：雖然市場仍持續擔憂聯準會升息等不確定因素，但上半年資金較充沛，台股依舊有本夢比行情可期，指數或將持續在懷疑中成長。
日期：2022-01-26
鴻海（2317）與印尼投資部、印尼電池公司（PT. Industri Baterai Indonesia, IBC ）、Indika能源公司（PT. Indika Energy）和Gogoro，今（21）日下午簽署合作備忘錄（MoU），將共同聚焦在電池及電動車相關產業鏈，希望在印尼開發永續的新能源生態鏈。特別的是，在合作初期，台印雙方將優先聚焦在磷酸鋰鐵（LFP）與固態電池，以發展印尼的新能源和電池平台為目標。印尼擁有全球最大的鎳礦蘊藏量，鎳金屬也是發展電動車電池的重要材料。台積電本周才傳出，預定2030年把旗下廠區所有不斷電系統的鉛酸電池，都改為磷酸鋰鐵電池；2021年底，特斯拉也與中國最大電池生產商寧德時代合作，在上海生產基地全面使用磷酸鋰鐵電池，因此鴻海的印尼電池合作計畫若成功，無疑將使鴻海距離電動車霸業再進一步。
日期：2022-01-21
第三類半導體扮演著電動車與綠能兩大產業能否順利向前推進的關鍵角色。存股池中與第三類半導體密切相關的僅有捷敏-KY（6525）這家企業。深入研究後發現，情況與外界想的有相當大的出入。
日期：2022-01-19
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日期：2022-01-04
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日期：2021-12-26
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日期：2021-12-26
面對全球淨零碳的挑戰，能源創新領頭羊康舒科技發展綠色能源、綠色循環、節能減碳，近日榮獲「第三屆國家企業環保銀級獎」、第十四屆TCSA台灣企業永續獎「永續綜合績效類 - 台灣TOP 50」及「永續報告書類 - 電子資訊製造業 白金獎」等殊榮。2020年起至今康舒更將環境永續議題中最重要的水資源主題，納入社會參與行動，共同守護珍貴的淡水河海生態，擴大康舒在環境永續的影響力。2020年起康舒更將環境永續議題中最重要的水資源主題，納入社會參與行動，共同守護珍貴的淡水河海生態，擴大康舒在環境永續的影響力。
日期：2021-11-16
