歐美消費市場衰退，更讓近幾年快速成長的白牌市場顯得重要；台灣電子業者搭上白牌市場快速成長的順風車，創造亮麗業績，但在商機背後，也潛藏經營風險……。
日期：2008-04-10
鴻海十二月二十四日舉行臨時股東會，通過與國電合併案；當天，媒體、投資界、電子業界莫不繃緊神經，就怕董事長郭台銘金口一開，有些人的平安夜恐怕不好過。
日期：2004-01-01
汽車市場過去對台灣電子業者來說，一直是不得其門而入的領域，不過現在有家年營收不到百億元的廠商，已經搶進奧迪、通用、福特、豐田供應鏈，並取得全球三成市占。
日期：2022-06-01
各國發展成熟的汽車工業，先後投入無人車的新領域研發，使得發展速度超乎想像；台灣最引以為傲的電子業曾走過數度榮景，如今正是隨趨勢投入無人車產業的最佳時機。
日期：2018-12-05
我把電子新貴的職場，看成青春的墳場；離開電子業，我要做送行者，把臨終告別的式場，變成人生的戰場，在戰場上發現生命的價值，發現”用心”創造9000萬業績的真諦和意義......
日期：2014-02-14
ＫＹ貿聯雖然是連接線廠商，但營收一半以上來自醫療、汽車及工業用途，因此毛利率高達二五％，董事長梁華哲及總經理鄧劍華是如何在黑手電子業中闖出一番大生意？
日期：2011-04-21
董監改選年年都有，但今年特別熱鬧，尤其是規模日益擴大的電子業，董監持股不足已成為常態，難怪引起外人的覬覦，今年有多家公司都面臨董監爭奪戰，值得投資人注意。
日期：2007-05-31
性格木訥的大立光電總經理陳世卿，因民國九十一年員工分紅配股所得的市值達一．八億元，成為電子業的榜首，不但引來投資人的注意，也對陳世卿這個人感到好奇。
日期：2003-06-12
九○年代，全球經濟約有二％至三％成長，台灣在扣除個人電腦等電子業成長後，差不多也有二％至三％的成長，這樣的成長空間已足夠支撐台灣相當多非電子優質產業的興起。
日期：2002-11-07
由力積電（6770）董事長黃崇仁發起的台灣先進車用技術發展協會（TADA），今（16）日下午在台北舉行成立大會，他強調協會成立宗旨是促進國內電子業及汽車業的相互溝通及交流，幫助台灣能贏在全球電動車大潮流的起跑點上，並掌握到數十兆台幣的龐大商機。他也澄清，之所以倡議成立TADA，並非要與鴻海（2317）主導的電動車平台MIH互別苗頭，而是今年初看到全球車用晶片大缺貨時，發現國內電子業及汽車業存在大好的合作機會。
日期：2021-12-16
