2020年11月下旬,標準普爾公司終於宣布將特斯拉納入成分股之列,讓股價再創一陣令人目眩神迷的新高,但這同時也意味著,吸引粉絲崇拜目光的特斯拉神話即將結束,此後全球大型基金都被迫買進,特斯拉將走下神壇,接受法人機構現實的市場評價、面對百年工藝車廠的急起直追,甚至於,至今債信評等仍停留在垃圾債等級的困境試煉。還有技術與股價之間的距離、新創成分高低的辯證,都將被端上枱面一一檢視,全球電動車將進入下一回合的競爭,特斯拉的考驗,現在才要開始!
日期:2020-11-25
全球最大電子代工製造商鴻海(2317)與國內汽車業龍頭裕隆(2201),今(16)日正式宣布共同進軍電動車市場,創下國內科技大廠全面跨足電動車領域的首例。鴻海在今天舉行的首次「鴻海科技日」中,發表名為MIH的電動車軟硬體開放平台,平台上的所有規格、參數及軟體等開發成果將開放給合作夥伴運用,讓各家車廠在MIH的基礎上,以最低代價及最短時間,開發出需要的車型,帶動台灣進軍電動車產業。
日期:2020-10-16
西德州石油5月期貨結算價格為負值,主要導火線是石油儲存空間不足,這在本刊三月底(1215期)的「紐約時報精選」文中已有提前示警,隔期我們也以封面故事進一步分析短期油價命運多舛的可能。本周,陶冬博士專欄則對此「規格外重挫」事件有一針見血的即時評論。
日期:2020-04-22
當疫情衝擊全球車市,特斯拉竟逆勢大超車。除今年來股價飆漲逾7成,首季全球交車、3月中國銷售數字,更雙創新高。狂飆的特斯拉之外,隨著10大車廠開賣、電池成本降、油車禁售令……等趨勢,全球電動車熱浪正加速到來!
日期:2020-04-22
市場決定一切,是我經常提醒所有創業家的真理。你再聰明能幹,也不可能一個人去創造市場,但市場的成長卻絕對可以輕易推動你。
日期:2020-02-25