現在,電動車趨勢就像大航海時代一樣,是冒險家、創業家的樂園,似乎志氣有多高,世界就有多寬廣。然而,大航海時代競爭者眾,第一個發現新大陸的人,未必就是未來新大陸的主人。
日期:2021-02-22
電動車大勢崛起,提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間,台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業,宛如找到一條備受期待的成長曲線,包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者,都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置;究竟誰會成為「電動車五哥」?絕對是台灣市場探照的焦點。
日期:2021-01-27
到加油站除了加油,還可以幹什麼?台灣中油智慧綠能加油站給出了不同的答案。除了為汽車加油外,你還可以為心愛的電動車充電、換電池,而且充的還是最環保的「綠電」,透過「創能」、「儲能」、「用能」與「智能」四能一次到位,台灣中油正一步一腳印的落實用「綠電」愛地球的夢想。
日期:2020-04-07
卓永財認為,變動最大的時候,是交棒的最好時機,因為有太多案例可以去歷練。 而進入上銀已經24年的卓文恒,就在工具機景氣低迷的局勢下接班了。
日期:2019-09-26
來到越南,一連三天的參訪,看了9家公司,其中除了南寶,南纺外,老闆都親自作簡報,這是一次最紮實閲讀老闆的機會,我深深被這些離鄉拼事業的創業家感動,這也看出台灣背後深層底藴。
日期:2019-06-27
經歷早期的面板、太陽能、LED等產能擴張焦土戰後,這次,中國瞄準電動汽車與5G兩大關鍵未來性產業,集中資源、加大賭注,企圖占得先機,這一場新產業升級攻防戰,中國取得哪些成就,又將付出什麼代價?而台灣,即將感受到如何的產業秩序崩解,以及遭洗牌的震波?許多線索與答案,將出現在「2019兩岸三地企業市值1000大」調查之中。
日期:2019-05-08
有人說台灣經濟鬼混了廿年,如果要這樣説,日本是鬼混卅年!每一個經濟體都有不同的經濟週期,像是蔣介石時代,台灣的GDP都是兩位數增長,到了蔣經國時代,大約變成8%左右,到了李登輝以後,2到6%形成常態化,遇到大風大浪也會減速。
日期:2019-02-16