自由工作者有機會發大財嗎？每當提到自由工作時，比起其他疑問，和金錢相關的問題總是數量最多的。印象中，自由和物質享受似乎是天秤的兩端，難以取得平衡。我在部落格固定更新相關文章時，常收到讀者來信，詢問我當自由工作者後，收入和以前相比真的有比較好嗎？大概要多久才會穩定？正式分享我的經驗前，想先聊聊身邊兩個真實案例。
日期：2024-02-01
華廣生技自主開發的「連續性血糖監測系統」（CGM）去年10月獲衛福部核准製售後，成為全台首家取得進軍國際CGM市場門票者，接著更在今年1/23宣布將投資6.6億元，要在未來2年複製國際業務需求產能。據了解，華廣將透過銀行融資等方式籌資，在2年內分階段投入自動化生產設備，再擴充出500萬支產能以因應國際業務需求，並許下2025、2026年取得歐盟、美國認證目標，要從打國內賽升級為打國際賽。
日期：2024-01-30
即便有愈來愈多企業紛紛引用「職務主義」，將個人的工作內容反映在薪資上，不過在加薪和升遷方面，實際上還是會合併採用以年資作為標準的管理方式。以最極端的角度來說，這種作法意味著即使工作表現一如往常（或者就算表現變差），只要年紀愈大，薪資就會跟著增加......
日期：2024-01-24
華廣周二（1/23）公告，董事會通過CGM（連續性血糖監測系統）資本支出案，將自2024年1月起陸續投資新台幣6.6億元，在未來二年複製國際業務需求之產能。
日期：2024-01-23
(今周刊1413)堅毅耿直、理性內斂，這是你我熟知的他；暖心惜情、感性念舊，這是你未見過的他。這名活躍政壇近30年的熱血男兒，會是怎樣的國家領導人？跟著我們的故事出發，帶你透視台灣新總統——賴清德。
日期：2024-01-17
面對選後民進黨續掌行政權，藍、綠在國會都不過半，白成關鍵第三黨。學者廖達琪認為，民眾黨未來絕對有喊價的權力，但仍須視議題判斷要與誰合作，如國防外交議題，民眾黨主席柯文哲先前就曾宣示循「小英路線」。廖達琪也直言，選舉結果更凸顯藍綠各自支持者固定板塊，民眾黨雖有年輕族群支持，但台灣選制給予第三黨空間有限，未來仍面臨如何強化自身支持者基礎的挑戰，否則恐會重蹈親民黨、時代力量覆轍，被新興小黨取代掉。不僅白營，藍綠兩黨也有各自挑戰。學者鈕則勳表示，賴清德雖當選總統，但在總統票、國會席次均未過半，成為「雙少總統」，然綠白合機會不高，若未來藍白合作，賴恐面臨一上任就「跛鴨」的風險。至於藍營，鈕則勳認為國民黨將面臨三大風險，首先是侯康配在六都得票數都輸賴蕭配，面臨基本盤萎縮、開拓中間選票困難挑戰；第二，台北市長蔣萬安、台中市長盧秀燕此次立委選得不錯，但總統票都輸綠營，造成蔣、盧在黨內中壯派接班時的壓力。鈕則勳表示，第三，國民黨戰略、戰術仍屬老派、傳統，不論是打政黨輪替或訴求棄保，都僅能鞏固基本盤，難以從民眾黨挖票，因此未來國民黨不改弦更張開拓中間選民，將面臨基本盤萎縮風險，且將進退失據。
日期：2024-01-15
2024總統立委大選結果出爐，最後由賴蕭配以558多萬票贏得選舉，但國會部分則是由國民黨以52席，加上2席無黨籍立委共54席實力，成為國會最大黨，但未能獨力過半。民進黨則以51席成為第二大黨；民眾黨取得不分區8席，成為第三大黨。在政治上，民進黨順利連任，但未能在國會取得過半。政治學者王業立分析認為，未來行政與立法的互動關係將變很複雜，將來執政黨推動政策、法案將會如扁時代一樣非常困難，且若要尋求與白營組成聯合政府，難度會比藍營執政高上許多。國會三黨均未能獨力取得過半，王業立也分析，民眾黨未來不一定會願意和藍營在國會合作，因柯文哲可能希望能成為第三黨關鍵少數的角色，只要法案、政策一推出，就得寄望能否取得白營支持，因此提高其身價，但也會讓政局相當不穩定。在經貿情勢上，台經院院長張建一分析，其實無論誰執政，都得面對比以往變數更多的全球經貿情勢，包括年底美國大選、俄烏和以巴等局部戰爭，還有相當可能死灰復燃的通膨等。但張建一也認為，在台灣大選後，中國會繼續對ECFA動手的機會不大，且如今已形成的美中對峙、供應鏈轉移、中國全球經濟角色改變等世界大趨勢，依然難以逆轉，新任總統仍須循世界大勢為之。
日期：2024-01-13
2024.02.28編按：根據彭博社最新消息指出，由於美國SEC（證券交易委員會）放行Shein到紐約IPO可能性不高，Shein考慮轉移到英國掛牌，對此一消息，這家全球第一大的快時尚大廠尚未發表評論。
日期：2024-01-10
「它的『爆款』，可以一直爆、一直爆，流行好幾年，相較我們過去與其他品牌合作的頂多1年、甚至只有幾個月，是前所未見的。」一位希音供應鏈廠商負責人這樣說。
日期：2024-01-10
2023年對中國新能源車產業是關鍵一年，整體汽車出口數在新能源車的帶動下，首度超車日本，比亞迪更是擠下特斯拉，成為全球電動車龍頭。2024年，中國新能源車準備邁開大步，加速向歐洲、東南亞市場擴張，將撼動全球汽車產業的版圖。目前，唯獨美國靠著嚴格的補貼審查政策，讓中國車吃閉門羹，專家點出，未來全球電動車市場準備變成紅海了。
日期：2024-01-05
