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搜尋日期:2024-05-15
產業時事

「如果能搭1次飛機那有多好…」18位重症童一日空姐、機師圓夢,背後的推手是他們!

華航園區管制區內的模擬艙訓練區,8月13日將破天荒,由一群華航機師、空服員自發組成的「愛心趴趴走」團隊領航,迎來18位國內重症孩童體驗「一日航空夢」,搭機對一般人輕而易舉,對這群孩子卻是生命壯舉。

日期:2023-08-14

產業時事

虎航班機遭爆急呼「Pan-Pan」,竟是副機長昏倒失能急送醫⋯運安會立案調查,公司這麼說

有網紅爆料指出,7日台灣虎航有一班機落地桃園時,副機長疑似不堪長工時操勞而昏倒,「出現飛安危機。」對此台灣虎航澄清表示該名副機長是自行下飛機,走上救護車的,且運安會已經立案調查。據了解,該組員失能當下飛機在滑行道上,屬「飛航階段」情事,運安會已立案將朝釐清失能原因方向調查。

日期:2023-08-10

產業時事

接軌國際聯盟規範,從科技導入、營運改善等面向著手 引領綠色運輸趨勢,民航局和桃園機場整合夥伴、推動永續航運

在二O五O年淨零轉型的國家目標之下,航運與機場營運的淨零減碳也是重點,如今在歷經約三年的新冠肺炎疫情終於趨緩後,機場人流量逐漸回升,航運、機場營運業者脫離了產業低谷、業務逐漸回歸過往水平,才能重新專注投入於綠色運輸、淨零減碳的相關工作。

日期:2023-07-12

產業時事

陳盛山看大韓航空、韓亞航空併購案的背後大贏家 仁川國際機場將成亞洲最大客貨樞紐中心

韓籍航空雙雄合併案,如果順利整合成全球第7大航空公司與韓籍最大LCC時,間接受益者當屬該航空的主基地─仁川國際機場,由於雙雄合併所創造的磁吸效益與話題性,加上不斷升級的機場硬體設備,可望吸引更多國際旅客轉而選擇仁川轉機,使其亞洲航運樞紐中心 的地位更加穩固。

日期:2023-06-28

產業時事

這3天出國注意!漢光軍演首度桃機登場,模擬共軍竹圍搶灘直攻機場…操演項目、裝備曝光

今年漢光卅九號演習實兵操演,將首度移師桃園國際機場進行反空降、奪回機場操演科目,這也是國軍有史以來第一次在國際機場進行操演,根據國防部與民航局協調後,正式拍板將於7月12日、19日實施預演,並在26日正式操演。據了解,操演時間都安排在上午,為避免影響太多航班,操演時間將壓縮在一個小時內,近日將發布國際飛航通報。國防部表示,國軍將與民力、航管、警察等各單位密切協調,將對民眾衝擊影響降到最低。

日期:2023-06-27

產業時事

長榮航改選9席董事,張國華、張國政維持「兄弟共治」…迎復甦商機,Q3航班數恢復疫情前8成

長榮航空(2618)今(24)日舉行股東會,由董事長林寶水、總經理孫嘉明親自主持。長榮航2022年每股賺1.34元,會中通過每股配息0.8元、並順利改選9席董事(含3席獨董),當選人包括6席董事林寶水、戴錦銓、孫嘉明、張明煜、吳景明、朱文慧,以及3席獨董簡又新、許順雄、吳宗寶,新任董事任期3年,自今日起至2026年5月23日。預計長榮集團大哥張國華及老三張國政會維持「合作共治」模式。

日期:2023-05-24

產業時事

星宇班機轉降小港機場又過夜,「這些費用」他們全買單!不到1個月3起延誤,盤點各次處理原則

松山機場、桃園機場周一(5/22)有5個航班因降雨劇烈、降落時受風切影響,決定轉降高雄小港機場,而後4班機陸續離場,僅星宇航空JX718班機午夜仍滯留小港機場。

日期:2023-05-23

產業時事

「百萬網紅進駕駛艙比讚」遭檢舉,張國煒挨罰金額曝光,星宇恐吞第一支警告...民航局這麼說

星宇航空4月26日首航台北-洛杉磯航線,由董事長張國煒親自駕駛,並邀請知名網紅試乘頭等艙,但該網紅PO出一張在駕駛艙內與張國煒的自拍照,遭人檢舉至交通部民航局。民航局近期完成調查,研擬對包含張國煒在內的4名星宇航空機師各開罰6萬元,共24萬元;另對星宇航空記警告;不過,民航局表示,相關程序仍在進行,該案尚未定案。

日期:2023-05-22

職場生活

哈日族有福了!5/14函館包機復航、6天玩遍北海道…「旅天下」攜手虎航花卷團:載客率逾8成

雄獅轉投資的旅行社業者「旅天下」宣布,4/24已向證券櫃買中心申報「補辦公開發行」,公開發行正式生效,股票代號6961,預計第3季興櫃掛牌,成為疫後首間掛牌的旅行社。看好國人赴日本旅遊熱潮,「旅天下」獨家攜手台灣虎航自5月起推出直飛日本東北、北海道包機旅遊商品,提供旅客更多元的出國選擇。

日期:2023-05-12

產業時事

網紅1張駕駛艙自拍照,星宇恐挨罰60萬成航空公司首例!張國煒究竟有無疲勞駕駛?民航局回應了...

今周刊編按:星宇航空因日本成田機場恐怖側風無法降落,導致後續2個航班受到影響,最後演變成乘客睡在候機室事件,引發台灣民眾兩極化的討論。周三(5/10)立委針對此事質詢交通部長王國材及民航局長林國顯,林國顯表示目前事件仍在調查,消費者權益方面3天內出爐、飛航方面5/18前會有結果。至於外界質疑張國煒違法疲勞駕駛。民航局回應,目前所知是張國煒搭清晨飛機到當地,下午開回飛機,並無超過14小時的執勤時間;但規定飛行前要休息10小時的部分仍在調查。

日期:2023-05-10