以科技人精神、花2年時間才催生出一顆美味可頌;他買一套2000萬元德國設備,精準掌握天氣變化讓養雞更科學…,為何日本NHK特地來台,採訪台大物理系?他是數學及IT背景,沒念過一天金融或財務,如何能在全球金融重鎮華爾街行走超過32年?一篇篇精彩專訪,今周刊精選10篇2022年人氣最高文章,來看他們的故事。
日期:2022-12-19
長榮航空今(15)日宣布,2023年3月30日起再添菲律賓新航點,提供台北-克拉克每日1班的飛航服務,搭配明年夏季班表台北-馬尼拉每日3班、台北-宿霧每日1班的飛航服務,屆時長榮航空每週將有35班飛往菲律賓,是台灣飛航菲律賓航點最多、航班最密集的航空公司,多元的航點與航班選擇,更加方便旅客行程安排。
日期:2022-12-15
「大家都喜歡抄我,他們都說看小K做什麼,跟著就對了!」萬眾矚目的星宇航空九月興櫃掛牌,董事長張國煒在法說會上不改大炮性格。
日期:2022-12-14
時代的演進下,各國國力展現的象徵已經從過去的軍備競賽,轉變為著力自身的國際機場與國籍航空的提升,若定調為國際樞紐的角色,在國際機場的整體軟硬體,到國籍航空的機隊與航線的拓展全力擴張的案例屢見不鮮,其中新加坡便是絕佳的實力,其中新航與樟宜國際機場,儼然成為星國對外的最佳觀光名片。
日期:2022-12-01
國境終於解封,台灣唯一的低成本航空公司台灣虎航也蓄勢待發;董事長陳漢銘跨業結盟、創造話題,要讓台灣虎航的招牌被更多人知道。
日期:2022-11-08
作為知名的精品航空,新加坡航空一直以優越 的空中服務、充沛的運能享譽全球市場。然而 疫情的衝擊下,世界各國的航空皆受到巨大影 響,IATA更預估2022年全球航空產業虧損可達 97億美元,尤其對於擁有多個子品牌的新航集 團更是雪上加霜,然疫情也讓新航看見自身的 關鍵問題,進而做出巨幅的調整與長遠布局, 致力朝後疫情的新時代邁進。
日期:2022-10-19
豪門內鬥、妻子不被接受、自己被掃地出門、創立公司差點破產……,他是張國煒。他的每一個傷都難以承受,但他目前卻是台灣最受歡迎的企業領導人。過去的傷口,為他說了人生難得的激勵故事。
日期:2022-09-30
星宇航空週三(9/28)下午召開法說會,董事長張國煒說這是他個人的第一次法說會,張國煒提到,雖然星宇一開航就碰上疫情,「但星宇是一間非常有韌性的航空公司,在員工的努力及團結下,我們並沒有浪費這兩年的疫情時光」。
日期:2022-09-28
長榮經營權之爭再次受到矚目,繼昨日鄭深池、張國煒雙雙辭去長榮國際董事長及立榮航空董事長後,星宇航空周三(9/28)上午召開興櫃前說明記者會,不過,張國煒並未現身記者會,而是選擇出席下午的法人說明會。
日期:2022-09-28