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搜尋日期:2024-05-09
產業時事

《捍衛戰士》條款!為在中國上映刪我國旗,五角大廈祭新規:美軍「禁止協製」屈服中國審查電影

中國政府頻繁以審查手段迫使片商改變電影內容,引起國際社會反感。根據美國新聞媒體「政客」(Politico)報導,美國國防部已更新與製片公司合作規則,若電影為了能在中國發行而計劃或很可能遵守中國政府的審查要求,便禁止提供這些影片任何協助。這與好萊塢電影「捍衛戰士:獨行俠」(Top Gun: Maverick)一度為了在中國發行而將台灣、日本國旗撤掉的爭議有關。

日期:2023-07-02

職場生活

飛行、旅行與時間的故事

百年前,人類發明飛機,滿足翱翔天際之夢,經歷大戰與民航崛起,遍布全球的空中交通與旅行,漸成為人們的日常,在飛行員的航行需求之下,飛行錶更成為其手腕上的必備工具, 而發展至今,雖然它的實質功能已被進步的空中科技取代,但擁有歷史和機能美學的飛行錶,卻變成錶迷心中永恆的經典品味,深藏於小小構造裡的每個設計細節,都有值得深究的意義。

日期:2023-06-19

產業時事

台海觀察系列報導》AI讓黃仁勳大紅,還能保衛台灣?美軍退役將領論述以「AI技術」在台海大敗共軍艦隊,可能性有多高?

聊天機器人ChatGPT不僅點燃全球對人工智慧(AI)的興趣及投資熱潮,炒高了「AI軍火商」輝達(Nvidia)的知名度,更使得該公司創辦人黃仁勳在台灣成為近期話題人物。包括AI在內,不少新興技術或前瞻技術,都有軍民兩用的現象,像美國國防部旗下的高等研究計劃署(DARPA),為確保美國在AI關鍵技術上持續保持全球領先的優勢,2018年就啟動人工智慧探索計畫(Artificial Intelligence Exploration,AIE)。 我國中山科學研究院也在2019年啟動「智慧國防」十年計畫,要整合AI、物聯網、5G網路等技術,以及大數據分析與跨單位運用,強化戰況先知、智慧決策,提升國軍保家衛國的能力。那麼,AI要用來抗中保台,應用場景可能是什麼?真實性有多大?

日期:2023-05-30

產業時事

「來回機票通通不收錢!」張國煒駕機抵台再道歉:很倒楣但也是考驗…星宇致歉禮曝光,裡面有這兩樣

星宇(2646)航空因天候異常、指示燈有異狀,在日本接連發生狀況,造成多達302名旅客滯留日本成田機場,董事長張國煒7日上午親自赴日本成田機場向旅客致歉,如今已駕機返台。張國煒一落地便再次道歉,「對旅客真的很不好意思」,他也坦言,「蠻倒楣的,不過也是考驗,我們也發現自己有些問題」。張國煒指出,對於受影響滯留旅客將全額退票,展現公司最大的誠意。

日期:2023-05-07

產業時事

美軍機密文件外洩源頭曝光!外媒爆洩密者身份,「年僅21歲空軍」對美政府抱負面、邪惡看法

據《美聯社》、《紐約時報》和《華盛頓郵報》當地時間 13 日報導,一名涉嫌洩露五角大廈高度機密檔的 21 歲美國空軍國民警衛隊隊員已在麻塞諸塞州被捕,警方表示,被捕時,他手上仍掌握 300 張機密檔照片。

日期:2023-04-15

職場生活

亞洲NO.1!台東成立熱氣球飛行訓練學校

推展台灣熱氣球,台東縣長饒慶鈴赴西班牙見證在地ultramagic Balloons公司與天際航空公司簽署合作備忘錄(MOU),將在台東成立亞洲唯一熱氣球飛行訓練學校分校,為台灣空域開啟遊憩活動新篇章。

日期:2023-03-28

產業時事

國際資安考量 產業機會之窗大開 無人機迎抗紅鏈契機 經緯航太領國家隊起飛

在烏克蘭戰場上,無人機優異的不對稱作戰能力改變了戰爭面貌,台灣無人機國家隊業已成形,領頭羊廠商經緯航太也在軍用無人機領域奪得先機。

日期:2023-03-22

產業時事

陳盛山看空巴2022~2041年全球航空市場及服務預測報告 顯示未來20年旅運市場呈現樂觀發展趨勢

繼上週報導美國飛機製造商龍頭─波音公司(BOEING)對「航空商業市場展望報告」;本週再將視線移轉到歐洲飛機製造龍頭─空中巴士公司(Airbus)的「全球市場及服務預測報告」,作為歐美兩大飛機製造商領航者如何看待未來20年全球航空產業市場,影響航太產業、航空製造產業鏈、客貨運輸市場及旅運觀光市場,值得高度重視。

日期:2023-03-11

產業時事

美宣布售台F-16飛彈,189億軍售案准了…買66架戰機卻陷窘境?《華郵》點2因素:有飛機卻沒人飛

今周刊編按:美國國防安全合作署(DSCA)當地時間3/1晚間宣布,國務院批准售台數百枚F-16飛彈,金額約6.19億美元(約新台幣189.46億元);國防部稍早回應,針對此一最新對台軍售案相關程序,可望在1個月後正式生效。而我國向美國採購的66架新造F-16戰機,預計2026年全數交機完成;不過,《華盛頓郵報》卻報導,台灣正面臨戰機飛行員不足問題,「台海衝突風險升高,但生育率下降、從軍吸引力下滑等因素,導致台灣軍方招募人數多年來都難以達標。」前駐紐西蘭大使介文汲在政論節目中也表示,「問題不在飛機的問題,是出在飛行員不夠,8年期間才增加21位飛官,平均一年2個,因為飛行員是非常難培養的」,同時指出即使飛官飛行時數足夠,但有可能選擇提前退休去當民航機飛行員,「收入比開戰鬥機高很多」。《華盛頓郵報》報導,新進飛行員接受基本飛行課程後,必須接受考試進行淘汰。其中有一梯次,基本訓練課程開始時有45名學員,結束時只剩21人。同時除了基本訓練,還須累積至少250小時的飛行時數。提前退休去當民航機飛行員,「收入比開戰鬥機高很多」。《華盛頓郵報》指出,要成為一個完全做好戰鬥準備的F-16戰鬥機飛行員,可能需要長達5年的時間。

日期:2023-03-02

產業時事

長榮「這航班」機艙玻璃裂還飛?公司回應:確認無飛安疑慮後才續飛

長榮航空昨天上午一班從曼谷飛往阿姆斯特丹的班機,在曼谷起飛約莫一個多小時左右,驚傳機艙前方玻璃破裂,只見玻璃出現大片蜘蛛網狀,幾乎整個機艙玻璃左方視線都受阻,看起來怵目驚心。不過該航班仍是選擇繼續飛行,並未返航,遭質疑是否有飛安疑慮。對此,民航局表示,確實有收到通報,目前正在調查中。

日期:2023-02-15