COVID-19（武漢肺炎）肆虐全球，不僅中國、日韓確診數每日暴增，連歐美國家都難逃病毒魔掌，尤其搭乘飛機感染風險高，導致民眾出國旅遊意願低，重創航空業，特別是小年夜風光開航的星宇更是備受衝擊。
日期：2020-03-05
星宇航空（STARLUX Airlines）台北-洛杉磯航線4月26日開航，航網正式跨足北美，由董事長張國煒親自執飛。在機上，張國煒接受媒體採訪時談及各國觀光，他直言「台灣不夠重視」，並表示生產業和越南比也失去優勢，「除了台積電還有什麼？」直呼落後新加坡太多。回到星宇話題上，張國煒透露未來會繼續擴點，每6至8個月就會開一個新航點，下一個是年底開闢的舊金山航線。
日期：2023-04-27
國立高雄科技大學併校六年，即將邁入第七年，日前在建工校區舉行六週年校慶大會，再次回到疫情前的盛大規模，接待來自海外的校友祝賀團以及歐亞等地姊妹校祝賀團。今年高科大校慶將主軸設定為「想像驅動未來」，校長楊慶煜以倒述方式向所有師生校友展現高科大六年來的眾多重大成就，用以證明高科大的確蛻變為一所令原三校校友驕傲的未來大學，楊慶煜更表示，「所有當時未曾想像過的，如今都成真了」，激勵現場所有與會貴賓。
日期：2023-12-06
「旅遊不只是遊玩，更要玩得跟別人『不一樣』。」雄獅旅遊董事總經理黃信川在旅遊業深耕40年，他希望和更多人分享旅遊不僅是「食宿遊購行娛」，更是「創造美好」的生活產業，因而起心動念完成《叛逆，成就精彩：只有想不到，沒有做不到的旅遊創意》一書。雄獅集團董事長王文傑在新書發表會有感而發的說，疫情前他帶領一家300億營收的企業，疫情發生後在一夕之間面臨歸零的損益表，公司當時有3千名同仁，未來該怎麼做？他很感謝疫情期間黃信川的國旅入境團隊做了緊急應變，將3千名員工分散到全台、金馬等地，讓雄獅找到了能生存下來的機會。他坦言，在當時國旅成為雄獅唯一的生路，全部員工也開始全台走透透。透過黃信川，王文傑才明瞭，原來台灣鐵道有極大的觀光價值。因而展開和林務局等單位合作的契機，陸續推出鳴日號、鳴日廚房、藍皮解憂號等觀光列車。「2020年12月29日鳴日號首航，打開以北迴鐵路為核心的高端旅遊，2021年10月23日藍皮解憂號南迴首航，我們完成了南迴、北迴環島觀光。」他表示，現在鳴日號仍然一位難求。鐵道觀光一年就替雄獅創造5億營業額。
日期：2023-12-07
COVID-19（武漢肺炎）疫情肆虐全球，受創甚深的旅遊業者，也紛紛祭出因應策略；在後疫情時代，雲頂集團旗下首艘宣布復航的國際郵輪「探索夢號」，在台灣以獨特的跳島行程，開啟國旅新型態，盼能抓住消費者的心。
日期：2020-08-20
雖然「南進政策」向來是國民黨用以標榜戒急用忍、替代「西進」的方案。但是連國民黨前大黨鞭廖福本也在利之所趨下，奮不顧身，毅然投入兩岸直航的急先鋒。甫於本月十五日完成基隆｜福建大登島兩岸首航的立法委員廖福本，及另一具國民黨身分的盧姓台商，皆為中共特別批准的第一批享有兩岸直航權的台商。分別通過二二○噸級和一八○噸級的申請(事實上已逾一○○噸的標準要求)，同時享 CIF 貨價二○○萬美金免進口關稅的優惠條件， 羨煞諸多不得其門而入的台商。
日期：1999-06-17
2023/2/21更新：星宇航空(2646)氣勢旺到不行，上周已經大漲77%、衝上33.6元新高點後，本周(2/20)股價再飆漲繼周一(2/20)一度站上50.5元新高價後，周二(2/21)開盤後最高再飆近25%觸50元，不到半小時成交量已突破3萬張。不過隨後股價突然急殺，9點半過後最低掉到31.35元，讓投資人好緊張，心情猶如搭雲霄飛車，1小時內振幅46%，成交量已突破8.7萬張。張國煒旗下星宇投資及星威投資合計持有星宇航空約14.11億股，隨著星宇航空股價大漲，粗估張國煒身價又暴增逾130億元。由於星宇航空的飆漲行情，也帶動了航空雙雄華航(2610)、長榮航(2618)的「比價效應」激勵航空股的走勢，加上先前春節旅遊商機、國際航空燃油價跌，航空業1月營收跟著受惠。
日期：2023-02-21
十月二十五日台灣光復節，中國銀行選在這一天，在台北市信義區的國貿大樓十八樓，宣布台北辦事處成立。無獨有偶，日前中遠集團（COSCO）甫在敦化北路「台北金融中心」五樓設了據點。中國重量級的公司紛紛在台北插旗設據點，兩岸交流深度更往前拉近一步。
日期：2010-10-28
台灣武漢肺炎疫情趨緩，阿聯酋航空於6月復飛台北-杜拜航線，今天（5）酷航也正式恢復台灣航線。另外，越南也擬定在7月底重新開放對台航線。
日期：2020-07-05
各家公司股東會贈品陸續發放，但也有的註明今年不發放紀念品，星宇航空（2464）本次股東會通知單上雖然大大寫了「恕不發放紀念品」字樣，但其實左下角藏有K董張國煒要給7.5萬股東們一個「千元機票折價券」小驚喜！
日期：2023-06-13
