根據《財訊》雙週刊報導，邊緣AI運算競爭日趨白熱化，吸引愈來愈多IC 設計業者投入開發AI晶片，英業達未來的升級轉型之路，仍將面臨考驗。
日期：2023-12-29
選擇在四十多歲攻讀博士學位，學業與工作兩頭燒，很高興我能挺得住這個壓力。」這是家登精密工業董事長邱銘乾二○一九年在博士論文裡寫下的謝辭，展現著他創業以來，總是能在高度壓力下堅持方向、完成目標的特質。
日期：2023-12-27
國民黨立委吳怡玎週六(12/16)在臉書發文表示，台電發出來的電太髒(高碳排)，代價全數由民間企業來負擔。另外還指出，從環境部今年8月公佈的溫室氣體排放清冊可以看到，2015年蔡英文上任之前二氧化碳總排放是2.75億公噸，2021年碳排增加到2.83億公噸。「也就是說蔡政府執政以來，我們的減碳完全退步不及格」。對此，經濟部發布新聞稿表示，國內碳排持續改善，2021年碳排增加是經濟快速成長成果，不應苛責。
日期：2023-12-17
半導體設備新兵明遠精密科技，12月1日正式在興櫃掛牌，展現半導體龍頭廠認可的技術實力。成為少數切入製程設備的台灣廠商，教授出身的創辦人，是如何掌握市場脈動，找出獲利方程式？
日期：2023-12-13
經濟部國際貿易署(貿易署)、中華民國對外貿易發展協會(外貿協會)及台灣經貿網多年來的規劃下共同籌辦的「DATE SUMMIT數位商務大趨勢｜國際匯壇」，一直是臺灣最與時俱進的數位經濟年度盛會，今年已經迎來第九屆，是全臺業者接軌全球最新數位商務趨勢年度盛會，幫助臺灣各領域企業洞察數位經濟的最新發展，並找到創新轉型的靈感！
日期：2023-12-07
經濟部為鼓勵公、民營企業及學校參與自發性節能減碳，今年共選出23家節能標竿產業，節能標竿單位總計省下3.61萬公秉油當量、1.85億元能源成本，相當於減少10.75萬公噸二氧化碳排放量。經濟部在11月29日舉辦的「節約能源表揚大會」中，也透過公開頒獎，鼓勵各界參與節能、追求永續。
日期：2023-12-07
經濟部為鼓勵公、民營企業及學校參與自發性節能減碳，今年共選出23家節能標竿產業，節能標竿單位總計省下3.61萬公秉油當量、1.85億元能源成本，相當於減少10.75萬公噸二氧化碳排放量。經濟部在11月29日舉辦的「節約能源表揚大會」中，也透過公開頒獎，鼓勵各界參與節能、追求永續。
日期：2023-12-07
為邁向2050凈零碳排，我國其中一項關鍵戰略政策，是規劃在2030年達成公車全面電動化的目標。2023年國內預計有超過2千輛電動公車，但與本來的2300輛目標仍有一小段差距。為了幫助客運業者加速轉型，交通部與工研院、鼎漢國際工程顧問合作，建構「電動大客車營運數據監控管理平台」，幫助步入電動化的客運業者，少走冤枉路。
日期：2023-12-05
「台灣第一大電動螺絲起子廠」奇力速，成功打進蘋果、三星、比亞迪等供應鏈，堪稱台灣隱形冠軍。而它的起始，得從一位電氣技工的創業夢說起。
日期：2023-11-29
