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搜尋日期:2024-05-04
財經時事

高鐵減振工程搶標較勁 P.40

高鐵減振工程一再延宕,入圍的兩家企業台面下較勁不已。鴻華聯合科技的董事長許鴻章,是阿扁推動「社會菁英入黨」的首波人選,一度被屏除於名單之外的永峻工程,也請出民進黨立委關切,借力使力敗部復活。面對兩家廠商開打,業者國科會不主持公道,只會讓減振工程的合理性更受質疑。

日期:2003-07-03

財經時事

台灣高鐵嘗到什麼甜頭? P.102

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日期:1998-07-09

財經時事

高鐵將挖走一半台鐵人? P.33

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日期:1997-10-01

財經時事

中秋連假一票難求!10立委籲增班 高鐵:8月25日每週增開180班次

高鐵一票難求!台灣高鐵公司8月20日起,開放中秋連假搶票,凌晨開放售票20分鐘湧入19.5萬人訂票,許多民眾搶不到票,紛紛向立委陳情抱怨。

日期:2021-08-21

產業時事

二公分薄膜就能護橋墩 兩岸高鐵都找它

從台灣高鐵到中國的哈大高鐵,都使用一家小台商的技術,來保護橋墩梁柱,所用的防護塗料不是鋼板,而是一層薄膜,這家公司有何能耐?

日期:2018-07-26

產業時事

高鐵工業》 憑技術、研發 以BuzzRack攜車架打響國際 漁港邊偏僻工廠 把產品賣進30多國

如果你用Google地圖導航高鐵工業,可能會開到海裡去!」高鐵工業總經理王秋桂笑著對剛抵達的記者說。高鐵工業位於台中市大甲區松柏漁港附近的工廠,少有人會經過,就算靠導航也未必能順利抵達。儘管地點神祕,這卻是一個打入國際市場、本土攜車架品牌的重要發源地。

日期:2017-11-15

財經時事

殷琪:不要讓台灣高鐵染上顏色 P.40

冷硬而複雜的高鐵計畫, 雖然是台灣第一也是最大的一件 BOT 案,但卻在噴上了黑金與政爭的口水後,才讓人「食之有味」;重複且無趣的批判高鐵戲碼,儘管充斥著術語與數據,但卻因為有了台灣高鐵董事長殷琪、立法委員陳文茜這兩個女人,便讓人看得津津有味。

日期:2003-05-01

財經時事

賺得多未必多配息、財務壓力待緩解 高鐵轉骨十年 影響未來績效兩關鍵

高鐵上路迄今,每日已有逾五千人次仰賴高鐵通勤,而且經過改革,財務體質顯著好轉。但減資帶來的高獲利並非常態,投資人應更關注未來營運情況。

日期:2017-01-12

品味人生

深情台2線 台北人的共同記憶

高速公路和高鐵通車之後,省道台1線(縱貫線)可能已經被多數台北人遺忘。高速公路和高鐵通車之後,省道台1線(縱貫線)可能已經被多數台北人遺忘。

日期:2015-11-09

職場生活

不開飛機 小黃運將身價更閃亮

放棄機師身分,在左營站排班的司機林緯帆,看好高鐵營運後的計程車接駁商機,運用創意,每月締造十萬元左右的穩定收入,成為高鐵效益下的黃金新貴。

日期:2008-04-03