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搜尋日期:2024-05-20
產業時事

熟悉日本供應鏈、歐美市場 看懂劉揚偉「引路人」策略 日本車業A咖轉戰鴻海 內外部效益全解

一樁震驚台灣與日本業界的人事案,為什麼可能是鴻海造電動車實力「再進化」的關鍵?關潤,這位日本汽車人,未來將如何翻轉這家手機代工霸主的造車思惟?

日期:2023-02-08

產業時事

「在我手上沒有一家企業跑掉!」拚命三郎林修銘奔走新創圈:留不住好公司,就是對我最大的指責

根據《財訊》報導,2022年8月,林修銘以史上最年輕的黑馬之姿,接掌資本市場兵符;一上任就大刀闊斧地做各種改革與創新,當然不免引發微詞;但他認為,做對的事,就要扛得住。

日期:2023-02-06

產業時事

鴻海攻電動車、首次找來「洋將」操盤! 61歲關潤是日本汽車業37年大咖 將為台灣打進EV市場帶來什麼戰力?

鴻海今(30)日下午宣布,將從2月1日起延攬關潤(Jun Seki)擔任集團電動車策略長一職,直接對董事長劉揚偉負責。關潤在日本汽車產業服務近37年,未來鴻海將善用其產業經驗與人脈,提供鴻海集團在全球電動車領域的佈局對策、集團內電動車業務整合,以及產業課題解方等。現年61歲的關潤,職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」,最高曾任副營運長,在日產汽車(Nissan Motor)體系累計了33年產業經驗,並派駐英國、美國、中國、法國等地,具備多國的汽車生產製造營運經驗,熟悉國際間汽車產業鏈運作。以上都是鴻海下午的公告訊息,關潤是劉揚偉兩年多前宣示進軍電動車的策略後,至今找來的第一位非華人的汽車業戰將。所以,鴻海找來這位日本汽車業大將,究竟可以帶來什麼樣的戰力?

日期:2023-01-30

產業時事

裕隆今年喜上加喜? 鴻華先進傳本季IPO、納智捷n7下半年交車 原來都要追溯到三年多前「這件事」

裕隆(2201)在2023年可望喜上加喜,不僅去年預購量飆上25000輛的納智捷n7休旅車,可望在年底前投產及交車,與鴻海合資的鴻華先進也傳出將在今年第一季登上台灣證交所力推的創新板。如果時光倒流,締造這些榮景的關鍵點,或許就是2019下半年,裕隆與鴻海開始洽談的跨業合作。

日期:2023-01-09

產業時事

鴻海董事長 接棒續衝 贏更多 劉揚偉

二○二二年對鴻海而言,堪稱是坐雲霄飛車的一年。上半年中國上海封控,它的同業和碩、廣達的工廠,紛紛因封城而關閉,讓它享受了不少轉單紅利,並且獨家拿下高階iPhone 14 Pro組裝訂單,讓外界紛紛對其今年表現寄予厚望。

日期:2022-12-14

產業時事

裕隆集團執行長 重振旗鼓拚逆轉勝 嚴陳莉蓮

「近四年來,我帶領裕隆集團進行轉型升級,今天是重要的里程碑! 」今年十月首度舉辦的「納智捷品牌日」上,裕隆集團執行長嚴陳莉蓮以一襲黑色套裝出席,一進場,她就難掩喜悅地向在場貴賓揮手,像極了本賽季的MVP。

日期:2022-12-14

投資理財

選股策略》 從車用營收占比拉高、有多元題材下手 贏家公開「最有戲」電動車股

電動車族群是十一月以來台股強反彈的領頭羊之一,隨著電動車銷量愈來愈高,專家、達人看好哪些電動車概念股?

日期:2022-12-07

產業時事

搶市深謀》裕隆電動車拚上市 專訪背後操盤手左自生 搶半壁江山 納智捷決戰生態系

全球電動車款百花齊放,國產電動車LUXGEN n7也於二○二二年正式預購,隨即寫下二.五萬筆預購佳績。但,納智捷如何重新出發、擦亮招牌?

日期:2022-12-07

產業時事

先靠「競賽」衝出十萬開戶數 再降低掛牌門檻 拚年底目標達陣 創新板得先解三道題

證交所力推「創新板」上路,相關配套措施也積極鬆綁,就是要用資本市場的力量,幫助台灣的新創公司募資。

日期:2022-11-23

麥克連 ─ 給想以法人角度思考投資的你:看懂法人佈局

【麥克連】20221121券商彙整報告

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日期:2022-11-21